菜鸟楼主 首先明确一点 在车辆等级上并不能说有太大的优势 而在分房中等级分化较为严重的时候 作为低级车来说 普遍做法是快车作为侦察 慢车作为黑枪 当然如果你在一个怪物房 你级别很低 而你还要打前锋 那么你只能是生活在wot的最底层玩家 因为在10级房 即便是顶级车 也不敢在没侦察的情况下有太多的贸然突进
还有就是你提出这个问题可以说明你不懂wot的弱点一说 去多看看弱点图示 或者去多玩下个工具箱里边有弱点涂装 就比如说在10级房 最明显的就是E100 如果你不懂弱点 那么恭喜你 对面一个8级-3可以虐死你这个10级车 因为E100穿深很低 而换做穿深最高的重坦 50b 110如果不懂弱点 那么打9级75 9级-4也差不多能打的炮炮不穿

话说回来 你作为一个低级车玩家 那么低级车大多数都是快车 在高级房你的优势就是速度 要么选择直接侦察 如果速度次一点的 就肉侦 也就是开场后立即冲着敌方火炮可能移动的方向直线最快速度开过去点亮火炮并最大能力伤之 能击杀最好 能活命回来更更好 反正重点在于点亮而并非击杀 当然了另一种玩法就是先远距离点亮 如果距离过远无法点亮也无所谓 找安全位置猫着 看小地图 有什么地方敌方低级车较少可以绕过去打他PP的 等等 玩法很多
而你说的KV 看你这么说能看的出来 你没KV 当你有了KV之后 你就懂为什么都说KV是刷钱神车了 因为KV多用152神炮 面对5级以下均可做到满血一炮秒 6~7级一炮半血 8级一炮1/3或1/4 面对9 10级 远距离打黑枪 炮炮300+400+甚至更高 要知道9级中坦伤害也不过如此 还有KV有个外号就是法系杀手 一个KV如果打法系顶级重坦50b的侧身或者PP 炮炮700+如果用HE则破千 也就是与704 30 95 一样的伤害 而KV 仅仅是5级车修理费奇低 而这个等级以及修理费完全与该车伤害不成正比 伤害越高 盈利最多这谁都知道 所以KV是刷钱利器~

最后说下 你要知道作为一款游戏 是不可能做到让玩家都有无敌 猛的感觉 你在低级房的时候会当班长 一群比你级别低的玩家 你虐人家 人家怎么办？所以当你进入怪兽房的时候也不要多说没用的 只能慢慢熬到高级别才能避免等级上的些许压制
慢慢熬吧 大家都是这么被虐上来的 现在你都会把死 输归结于等级问题 等你级别高了你就知道等级毫无意义 3辆8级车虐1辆10级车太轻松了 而2辆9级同样虐1个10级也很轻松 甚至有时候9级VS10级在手法一样的情况下 依据地形优势1V1 9虐10都是常事 革命尚未成功 同志仍需努力呀~

本人
D、M、F 三系顶级重坦和TD
D、F两系顶级中坦
完全自己练上来的，感触良多，所以请相信我，我不是在浪费你的时间，请往下看。

至今我还保留了很多小车，比如黄鼠狼、三突等，大都是3－5级的小车，因为我知道，最能锻炼整体战场意识的，就是这些不起眼的小车。哪怕你只是战场中的一根针，只要扎对了地方，都能让对手苦不堪言。

我觉得这个模式还行，用小车打掉一台高级车很有成就感的说……我三突最高打掉了好几台8级的重坦。想必被我打掉的8级重坦也觉得不公平了吧？“老子8级重坦被一台破三突给打掉了！这游戏太不公平了！”

其实我想说的是，在这种模式下，看似不公平，但实际上却有着微妙的平衡，每台车都会有一个适合他的位置：主力、火力支援、侦查、扰敌、侧翼伏击、迂回、防御敌方快车突击等等，这些位置都关系到成败。

高级的重坦和坦歼一般要担任主力和火力支援的位置。如果他们不顶在第一、第二线，那战果可想而知了……
而侦查和扰敌这两个任务，只要有不错的机动性，就能担起来，小车非常合适做这个，打不穿你，我断你履带总可以吧？打完后跑路。
侧翼伏击和迂回嘛，高级中坦和小车都能干，而小车等级低，容易被激烈交战中的敌方忽视，能更容易的实现侧翼伏击和迂回这个目的，如果敌方要转头打你，侧面势必暴露在我方主力的攻击之下，就算把你打掉了，他自己也要损失惨重（除非已方主力太水）。
防御敌方快车突击，小车是最合适做这个的，因为敌方快车一出现，我方主力势必暴露在火炮的攻击之下，此时他们的第一任务就是要确保自己不被火炮砸死……而小车就可以放心的出来打对面的快车了，当然也要不停的机动，防止被火炮击中。

所以，如果你玩到高级车就会发现，自己能玩担当的任务很有限……而做为主力，也常常要与对面的主力硬碰硬，这时候你就会想：
要有个小车绕过去爆下对面班长的菊花该多好啊……
因为主力不能离开一线战斗，一旦离开，防线就被突破，兵败如山倒，这时小车的灵活性有机会施展出来了。

部分速度慢的主力战车难免成为敌方火炮优先照顾的对象，一不留神就被流星雨砸死。这时你会不会抱怨游戏不公平呢？“老子10级的老鼠，一炮没放就被对面的火炮砸死？”。

恩…… 真想玩好这个游戏的话，每一局开局前想想自己能干什么，不断提高自己的意识。慢慢的你就会发现，小车其实也很欢乐……