雨刮器刮不干净要看是哪种情况

1. 玻璃不干净。由于平常洗车时清洗玻璃不到位，会导致玻璃附着一些粘性微粒，雨刮器不能刮干净还可能被损伤，找一家洗车店仔细清洗一下玻璃即可。

2. 雨刷硬化。雨刮器老化导致的雨刷硬化，可以更换一个新雨刷，或者用润滑剂清洗一下雨刮器。

3. 雨刷杆角度不正。调试雨刮器角度，使用调试扳手握住刮水器，然后轻轻滚动并调整到平直状态，或去修理店找专业人员帮忙调整。

4. 雨刷器结冰。雨刮器一般都是橡胶材质，冬季温度较低容易结冰变硬，可以在汽车点火后，送点热风到前挡风玻璃使其温度升高一些再用雨刮器。
   

   

如何保养汽车雨刮器

1、一周或两周清洗一次

正确的方法：将雨刮片抬起与挡风玻璃分开，检查雨刮器是否损坏，有损坏的情况要及时更换，若无损坏则用水浸湿雨刮片再用水砂纸来回打磨几次，最后清水冲洗即可。

2、雨刮器最好只用来清理雨水

平常时候挡风玻璃上出现灰尘或者污渍尽量不要使用雨刮器清理。雨刮器的本身功能是清理雨水，玻璃上的不明污渍可能会导致雨刮器胶条刀口老化、磨损的情况，会减少雨刮器的使用寿命。

3、不使用雨刮器时使其保持最低位

在不使用雨刮器时将其放置到最低位，多注意清理雨刮器下部，防止异物使雨刮片长期受压而导致变形。

4、一年左右更换一次雨刮器

一般雨刮器片在使用了半年或一年之后，都会出现一些被磨损的问题，如果再加上使用不当，那么很容易造成雨刮器故障。因此，当雨刮器出现变形、干裂等问题时，就急需更换雨刮器了。

检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。 如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。
用车时候多注意
要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂；不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。
雨刮器常见问题
带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致；雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。
胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。
胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。
上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。
腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。
胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。本回答被提问者采纳