雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你行车安全，雨刮器最好每年更换一次。
1、先弄清楚车用的是哪种规格的雨刮器，可参考随车手册，看清上面注明的雨刮器型号。
2、要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
3、将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。
4、在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
5、检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
6、在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。
7、有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。
首先要把旧的先拆下来：先把雨刮坚起来方便拆卸。把雨刮条和支撑架打开成十字，就可以看到接合位置有一个卡口。手指捏住这个卡后往外推，整个雨刮条就可以拆下来了。

　　装也比较简单，先打工博世雨刮条中间部位的那个盖子，把雨刮支撑器从中间穿过，扣入雨刮的卡口内，拉紧最后盖加盖子就大功造成。一点也不费劲，文弱女孩子也可以独立完成。

哥们 我买的也是悦动 我的是1.6手动豪配的
只不过我买的时间比你的要晚一年
现在雨刮器用的还好
哥们 美国有条谚语叫“东西不坏就不要去修它”
如果你那玩意还能用 劝你别去换了 东西嘛还是原配的好
雨刷这个东西是消耗品 无论是无骨雨刷还是有骨雨刷
只要刮的干净都是好雨刷 有的说无骨的好 无骨的刮的干净 又耐用啥的（当然也比较贵）
其实是爷俩比jiba 一吊样
有的人 就觉得贵的东西品牌的一定就好 其实不然
尤其是品牌的 你可以注意了 给你个200多的 然后打折100多卖给你 让你觉得很实惠
实际上那个没准就不是什么品牌的 一般的雨刷 批发价也就5块10块的 然后卖个30 50
像大众的 换个也就15块钱（普桑那种）
如果你想换个好一点的 记住最多不能超过150（我自己的标准是100）再贵的话 就离谱啦
不是你被骗 准是你被宰
还有别去4s店换 去汽配城 或者是汽车美容店去 道理不用我多说
像咱们国内的生产的雨刷 广东东莞那边的 浙江那边的很多都还是不错的
车友建议 仅供参考啊