2022-11-14 04:14发布
弹射起步很伤车。弹射很伤车。发动是建立在发动机和变速箱疼痛的基础上的操作。这个操作会影响到从发动机到轮胎的每一个运动部件，所以对车伤害很大。如果从频繁弹射起步，
弹射起步对于一般的其汽车来说影响是非常大的。
弹射起步一般为赛车的一项技巧，多在封闭道路或赛道进行，其对于轮胎、刹车系统有有着严格的要求，因此一般自己开车不建议弹射起步，这样对轮胎、刹车系统都会造成严重的影响。
弹射起步的分类：
1、前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。
2、后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。
3、四驱车：四驱车弹射起步的效果取决于该车基于前驱还是后驱平台打造。基于前驱平台的四驱车型会显现前驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车头略微抬高；基于后驱平台的四驱车型会显现后驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车尾降低。
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弹射很伤车。发动是建立在发动机和变速箱疼痛的基础上的操作。这个操作会影响到从发动机到轮胎的每一个运动部件，所以对车伤害很大。如果从频繁弹射起步，变速箱会直接损坏。所以用弹射器启动的时候要小心。大多数自动挡汽车的弹射起步都是通过程序模拟的，而手动挡汽车只能通过驾驶员的操作来完成弹射起步。弹射开始，发动机会提前达到一定的转速。
如果是自动挡汽车，驾驶员需要同时踩下刹车踏板和油门踏板，开启弹射起步模式后再松开油门踏板。如果是手动挡的车，驾驶员需要同时踩下离合器踏板和油门踏板，放在1档。发动机达到一定转速后，快速抬起离合器踏板。
弹射起步对于一般的其汽车来说影响是非常大的。
弹射起步一般为赛车的一项技巧，多在封闭道路或赛道进行，其对于轮胎、刹车系统有有着严格的要求，因此一般自己开车不建议弹射起步，这样对轮胎、刹车系统都会造成严重的影响。
弹射起步的分类：
1、前驱车：在弹射起步瞬间表现为车头抬高。
2、后驱车：在弹射起步瞬间表现为车尾降低，赛车圈子有个别名叫做下蹲，在加速赛中经常看到车辆一蹲就冲出去，就是因为使用了弹射起步技术，且扭矩越大的车下蹲动作越明显。
3、四驱车：四驱车弹射起步的效果取决于该车基于前驱还是后驱平台打造。基于前驱平台的四驱车型会显现前驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车头略微抬高；基于后驱平台的四驱车型会显现后驱车特性，在弹射起步瞬间表现为车尾降低。
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