前两天收到一个哥们邀请，以媒体身份去了一趟传说中的“酷野谷”，因为是教主的第一次，写个流水账记录一下是必须的。

教主先来官方介绍一波：

酷野谷地处环境优美群山环抱的昌平自然风景区——白羊沟，占地面积约800亩，毗邻王家元水库，依山而建，就地取材，地理条件得天独厚，是北京路虎小镇运营管理有限公司旗下越野基地品牌之一，也是集汽车越野体验、风景旅游景区、专业赛车驾训、以及文化休闲为一体的活力越野基地，基地将具备专业越野体验赛道、越野基地会所、汽车主题酒吧、轻奢主题客房、休闲阳光走廊、新车发布场地、集装箱主题大厅、户外房车基地、赛道观景平台等基本功能。

懒得看的同学就理解成一个京郊的专业越野基地就好，场地专业，风景超赞，能吃能住能玩耍，还能开着各种路虎车到处越野。神游林泉，冲坡涉水，妙不可言。

当然了，路虎这种键盘值极低的车型是打动不了教主的，教主只因盛情难却（免费蹭饭）而来。

1.抵达

对于一台改了绞牙的车子来说，这段是简直是折磨。不过还好有lancer拉力血统的保佑，让我勉强度过了这段砂石路。

路边还有一台看起来很拉风，开起来也很“拉风”的车子。

停车的时候看到其他媒体老师开的车，大概都是教主的30倍售价起步，不免稍微有点小尴尬。所以教主趁他们不注意，赶紧溜进屋，以免他们发现教主的7000块战车。（虽然不溜也没人认识我）

在来访表上看到各位媒体老师都是来自什么微博啊、汽车之家啊、懂车帝啊的大佬。教主再次趁大家没注意偷偷写下了“键盘车神教”，深藏功与名。

完事儿领了个牌子，也不知道下一步该干嘛，直接问人吧又显得我太不像媒体老师了，容易露馅，于是我决定，别人干嘛我干嘛。

看到有老师拿单反在拍照，教主也赶紧拿出自己的iPhone，他拍啥我拍啥。老师对着这个雕像似乎情有独钟，来回的拍，那我自然也要假装能欣赏的样子，跟着拍拍拍准没错吧。

2.开会

内容如下：

公司致力于全面提升旅游文化内容，培育和运营具有汽车特 {MOD}的文化旅游品牌，增强旅游粘性，为旅游提供丰富的汽车IP，以汽车赋能旅游；基地建设不同级别专业越野赛道，以满足车友不同体验需求，我们公司将选择绚丽的自然风景、名山大川作为基地，齐聚全球汽车发烧友、自驾游爱好者、汽车品牌体验，全面提升旅游品质，深度触摸大自然，追寻一路游走的风景，追求悦动的旅游体验和触摸大自然脉动的节奏。

酷野谷以创造、鼓励和体验冒险精神为宗旨，拥有最专业的管理团队以及最专业的越野培训教官，所有的教官都具有专业的产品知识和丰富的越野驾驶经历与技巧，目的就是让车友在轻松休闲的环境中感受到征服自然，挑战自我的探险生活乐趣。

基地拥有专业级山地越野赛道，越野赛道内的构造物完全按照英国路虎体验中心的标准设计建造，并经过路虎全球大师级教官Chris Horne先生的认证，各种构造物可使前来体验的越野爱好者能够充分了解路虎车优越的越野性能和良好的操控性能，构造物包括：20度-40度坡道、A型障碍、大小驼峰、连续炮弹坑、巨石路、涉水路、四方桥、翘板桥等。

同时，未来五年，我们将在全国建立25个汽车越野体验基地，整体会员增至60万。目前，吉林长白山汽车文旅基地、江西仙女湖汽车文旅基地、福建千岭湖汽车文旅基地、云南腾冲汽车文旅基地、海南三亚湾汽车文旅基地、新疆天山汽车文旅基地正在加紧建设中，将来所有的基地将形成互动，给自驾以及爱好越野的车主们带来更好、更立体全面的专业越野服务。

是不是瞬间佩服教主的记忆力？嗯，其实这是教主复制的...

大盘鸡很好吃，我趁其他老师互相寒暄的时候，疯狂输出，吃了大一半。很满足，美滋滋。这里不得不广告一波，这里的饭的确很好吃（就是为了这个来的），即使不来越野，来这里度度假、泡泡温泉、吃吃饭也是极好的。而且还有路虎负责基地里的接送哟~

3.越野

先来一场RC（遥控车模）的较量。车子虽然不大，但是两驱，高四，低四，差速锁五脏俱全，而且应对不同地形的操控的感觉和真车非常相似，练好了这个，处理真实越野中的状况也会更加得心应手。（这和我们键盘车神道理是一样的，键盘用的好，唇上马力自然大）

今天的主角就是这三台路虎，从左到右分别是三代揽胜，二代揽胜和一代揽运。

这里给大家科普一下：

路虎揽胜现在一共四代，
第一代（1970-1996）
第二代（1994-2002）
第三代（2002-2012）
第四代（2013-）

而第一代“揽运”虽然也叫“路虎揽胜运动版”，但它其实是“路虎发现3”的换壳产品，个头也要比真正的“路虎揽胜”小一圈，售价和定位也是低于“路虎揽胜”的，所以老妹请记住，并不是每一个开揽胜大哥都值得你为他剥蒜。不过由于来自“路虎发现”的结构，所以第一代“揽运"的车身结构也更为硬派，是更纯正的越野车。

然后坐在副驾进场地，我坐的是这台银 {MOD}的揽运。

揽运的内饰，方向盘的造型和发现很像。中间屏幕上显示的是路虎的看家本领“全地形反馈”。

上大坡+陡坡缓降

破冰涉水

冲坡

说是越野基地，其实几乎就是整座山，各种地形，千岩万壑，加上人工障碍与桥梁，难度与乐趣兼顾。而你必须以一种探险般的方式参与，才能乐在其中。尤其是开路虎带上妹子越野非常能体现自己硬汉的一面，很容易让妹子倾心，哥们带了我一圈我都感觉自己要弯。

4.越野自驾

然后换教主亲自上阵，自然是选择了这台最old fashion的二代揽胜。（毕竟这台车如果翻下山车损可能会便宜点）

不仅外观够方够硬，内饰也是经典到爆，复古硬派...和现在那些豪华舒适的土老板代名词的路虎截然不同，这才是教主喜欢的车。

整个的驾驶感受也完完全全是越野车的风格。手感飘渺虚位十足的方向盘，高高在上的坐姿，超长的避震行程，和平时教主驾驶的车型风格截然相反。让教主想起当年毕业后买的第一台车，一台2004年的8手尼桑帕拉丁。而那时候的教主还是一个off-road玩家，当然了，也是键盘值满满的那种，什么“丰田人类的希望”“辣鸡路虎天天坏”绝对是章口就莱，哈哈哈哈。

最后，教主开着这台20多年车龄的老家伙，穿林过桥，涉水爬坡，以高高在上的姿态，非常优雅的干掉了场地里全部的障碍，就连超大水泥坑炮弹也没能拦住它，教主仿佛又回到了开着小切和帕拉丁玩沙子的快乐时光。当然了，这同时也刷新了教主对路虎越野性能的认识。

好了，开心的时光总是那么短暂...咳咳...今天的流水账差不多到这就结束了，只是教主的心里，给路虎的键盘值默默加了一分。

最后的最后，再次硬广一波，又酷又野的酷野谷，大爷有空来玩哟~（这波广告价值：大盘鸡半盘+两颗蛋黄酥）