2022-04-15 13:56发布
在期货交易中,简单的交易系统,才最有效率。为什么?因为期货市场,包容万象,无限复杂。如果你运行一套复杂的期货交易系统,你可能一辈子都寻不到尽头。你永远也复
感谢邀请
题主这个问题有些大。下面说的这些都是实盘总结的,如果你对交易有兴趣,一定耐心读完。
交易界最著名的一句话:大道至简。这话很有道理,理解透却太难。
我一下的观点都是实盘交易中的见解,可能跟书上或者网上读到不太一样。
建立系统的逻辑简单,使用的指标简单,交易系统的细节复杂。
首先:交易系统建立的逻辑只需要很简单,道氏理论是所有的技术分析方法的鼻祖,没有哪个技术分析可以不用到道氏理论,所以建立交易系统逻辑就从道氏理论开始就好。
下图是我交易系统的基本逻辑。
以多单为例下跌行情走到末端,向上一笔多头确认之后,行情回撤(图中红框)进场做多。空单反之。
其次使用的技术指标要简单。这很容易理解,刚刚开始交易学了很多指标,现在有用的就2.3种了。
再次交易系统不是越简单越好。举例我用两根均线,金叉做多,死叉做空,如果这样可以盈利,写一个程序化交易的软件,自动交易就好了,躺着赚钱就好了。这怎么可能。
任何完全程序化交易的软件,运行的时间周期足够长最后的结果就是消耗手续费到账户枯竭。(具体的原因可以留言讨论)
所以交易系统越简单越好完全就是伪命题。
如果你参与实盘交易,就会发现市场的复杂程度远超你的预期。根本无法简单的将行情分类。如果不能将行情分类清楚,很多时候交易员不知何处下手。例如反转形态很多时候是似是而非的,如同教科书上写的那样的k线在现实中太少了。
例如1:确认趋势(肯定要细分几种情况)2:进场信号,3:设置止损,4设置止盈。5止损保护,6仓位管理。太激进的策略资金回撤太大影响心态,太保守的策略盈利太少资金利用率不够高。这些都交易系统组成的部分,而且每一个都可以单独拿出来再细化。
可想而知交易系统有多复杂。
都知道一个壳子加上四个轮子是汽车,但一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其独立零部件的数量可达到2万个之多。
所以交易系统并不是越简单越好。
外汇期货全职交易员,资管团队创始人。欢迎留言交流。
如果喜欢请关注,每天更新财经类问题。
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题主这个问题有些大。下面说的这些都是实盘总结的,如果你对交易有兴趣,一定耐心读完。
交易界最著名的一句话:大道至简。这话很有道理,理解透却太难。
我一下的观点都是实盘交易中的见解,可能跟书上或者网上读到不太一样。
建立系统的逻辑简单,使用的指标简单,交易系统的细节复杂。
首先:交易系统建立的逻辑只需要很简单,道氏理论是所有的技术分析方法的鼻祖,没有哪个技术分析可以不用到道氏理论,所以建立交易系统逻辑就从道氏理论开始就好。
下图是我交易系统的基本逻辑。
以多单为例下跌行情走到末端,向上一笔多头确认之后,行情回撤(图中红框)进场做多。空单反之。
其次使用的技术指标要简单。这很容易理解,刚刚开始交易学了很多指标,现在有用的就2.3种了。
再次交易系统不是越简单越好。举例我用两根均线,金叉做多,死叉做空,如果这样可以盈利,写一个程序化交易的软件,自动交易就好了,躺着赚钱就好了。这怎么可能。
任何完全程序化交易的软件,运行的时间周期足够长最后的结果就是消耗手续费到账户枯竭。(具体的原因可以留言讨论)
所以交易系统越简单越好完全就是伪命题。
如果你参与实盘交易,就会发现市场的复杂程度远超你的预期。根本无法简单的将行情分类。如果不能将行情分类清楚,很多时候交易员不知何处下手。例如反转形态很多时候是似是而非的,如同教科书上写的那样的k线在现实中太少了。
例如1:确认趋势(肯定要细分几种情况)2:进场信号,3:设置止损,4设置止盈。5止损保护,6仓位管理。太激进的策略资金回撤太大影响心态,太保守的策略盈利太少资金利用率不够高。这些都交易系统组成的部分,而且每一个都可以单独拿出来再细化。
可想而知交易系统有多复杂。
都知道一个壳子加上四个轮子是汽车,但一般轿车约由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如F1赛车等,其独立零部件的数量可达到2万个之多。
所以交易系统并不是越简单越好。
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