2022-04-16 11:32发布
同城便民约车平台现在好多城市都有本地的便民约车平台，因为现在客运萧条，车次少，火车又不方便。一些县城好多人都是直接在上面发布车辆路线信息，大多都是几百公里的
如果是燃油车，我不赞成跑滴滴，不管你是利用下班时间兼职跑，还是专职跑，都不是长久之计，钱没有赚到，反倒赚了一肚子气，谁跑谁知道，我就后悔自己跑了两个月的兼职滴滴。
我是2019年注册的滴滴，当时不需要所谓的双证，只要你的小汽车符合条件，驾驶年龄符合要求，三天审核都能通过，通过后就可以接单了，新手期都有扶持，接单频率很高，过了新手期就一天不如一天了，有时周末出车一天都接不到几单，平台抽成还很高，当然92#汽油价格在765－8.5之间，油价是特别高的，仔细算下来，基本就够油钱，有时还会受到违停的罚单（不是自己不遵守交规，而且很多乘客都不准时到点等待，自己基本都得等几分钟，恰恰好，很多地段都有违停拍照，这就不明不白的着罚款了）。
你说还有必要跑滴滴吗？
还有很多乘客很难伺候，上车下车，车门都是使力摔门，打得乓乓响，根本不晓得爱惜，关键是我们滴滴司机还不敢说乘客，只要乘客不高兴，随便找个理由向滴滴平台投诉，一投一个准，平台基本不调查直接扣分或者警告，这就是上帝的力量，
还有一次平台扣款，乘客给我打电话，说我为什么多收一块钱，他以前打车都不是这个价，还说要投诉我，告我多收费，打过滴滴的同志都知道，滴滴收费是安时间的，中途多等几个红灯就出现费用不同的问题，这样的乘客就是太难缠。
我也一名老滴滴司机的身份建议大家不要再跑滴滴了，现在如果没有双证，滴滴就是违规经营，就要受到处罚，没有双证平台是不会给你派单的，白白浪费时间，有这点时间去工地打零工都不止这点收入。当你办得双证后，你的小轿车就变成运营车辆了，必须多叫运营保险，要不然在出车期间发生事故，保险公司是拒赔的，并且运营车辆还得提前报废，真没有必要为了这几个受气钱而去为滴滴服务，为那些所谓的上帝服务。
我现在就很好，汽车用来上下班，接送小孩上学放学，偶尔一家人出去旅游一下，多好，根本没有必要用于跑滴滴，也没有必要用于其它行业，如果自己不用车，我建议最好和租凭公司协商，把车完全交给租凭公司打理，自己只需要按月收钱就好，乐得轻松。
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如果是燃油车，我不赞成跑滴滴，不管你是利用下班时间兼职跑，还是专职跑，都不是长久之计，钱没有赚到，反倒赚了一肚子气，谁跑谁知道，我就后悔自己跑了两个月的兼职滴滴。
我是2019年注册的滴滴，当时不需要所谓的双证，只要你的小汽车符合条件，驾驶年龄符合要求，三天审核都能通过，通过后就可以接单了，新手期都有扶持，接单频率很高，过了新手期就一天不如一天了，有时周末出车一天都接不到几单，平台抽成还很高，当然92#汽油价格在765－8.5之间，油价是特别高的，仔细算下来，基本就够油钱，有时还会受到违停的罚单（不是自己不遵守交规，而且很多乘客都不准时到点等待，自己基本都得等几分钟，恰恰好，很多地段都有违停拍照，这就不明不白的着罚款了）。
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还有一次平台扣款，乘客给我打电话，说我为什么多收一块钱，他以前打车都不是这个价，还说要投诉我，告我多收费，打过滴滴的同志都知道，滴滴收费是安时间的，中途多等几个红灯就出现费用不同的问题，这样的乘客就是太难缠。
我也一名老滴滴司机的身份建议大家不要再跑滴滴了，现在如果没有双证，滴滴就是违规经营，就要受到处罚，没有双证平台是不会给你派单的，白白浪费时间，有这点时间去工地打零工都不止这点收入。当你办得双证后，你的小轿车就变成运营车辆了，必须多叫运营保险，要不然在出车期间发生事故，保险公司是拒赔的，并且运营车辆还得提前报废，真没有必要为了这几个受气钱而去为滴滴服务，为那些所谓的上帝服务。
我现在就很好，汽车用来上下班，接送小孩上学放学，偶尔一家人出去旅游一下，多好，根本没有必要用于跑滴滴，也没有必要用于其它行业，如果自己不用车，我建议最好和租凭公司协商，把车完全交给租凭公司打理，自己只需要按月收钱就好，乐得轻松。
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