需要重新安装的，
文件里有TextureXXX文档和一个txt文件。
t7 \\+ o3 I0 bTextureXXX文档里包含着涂装所用的BMP，DDS文件和Thumbnailjpg(飞机图标，图标尺寸为2:1)。但一些涂装也有Texturecfg(涂装分享地址图)。; i$ F+ K3 G1 j\" e# F\' n
TextureXXX文档放到
) A- h5 y/ B n\' C# b: B\\Microsoft Flight Simulator X\\SimObjects\\Airplanes或者Rotorcraft\\飞机文档。
txt内容添加到2 H8 t7 W2 B$ 困红就责灯斤孔样爱q/ f
\\Microsoft Flight Simulator X\\SimObjects\\Airplanes或者Rotorcraft\\飞机文档\\Aircraftcfg。# S- M# n0 b, i小将县* l
Thumbnail飞机图标在FSX选择飞机时使用，形式为JPEG。5 W3 V,
Texturecfg涂装分享地址图可以让各个涂装相同涂装部位的分享，可以减少很多内存和硬盘占地。
2 X2 Y) D4 g4 Z; C6 S2 s[fltsim]
: _, R- C/ d I/ ?) S0 a7 x6 Efallback1=\\texture 第一分享文档，如果原文档里没有找到，就会转到第一分享文档
2 M$ A* g u) g) P9 u1 Qfallback2=\\\\\\\\Scenery\\Global\\texture 第二分享文档，1 F$ O\' a6 o1 i; y
fallback3=\\\\\\\\\\\\Scenery\\Global\\t友促热画沿鱼初积放范下exture 第三分享文档，
, F& q9 G3 c& g$ L1 j9 [* Itxt文档里包含着涂装主要信息，这些信息要复制到Aircracftcfg里面。Aircraftcfg用记事本或写字板打开。 n3 @: d3 |1 t$ v! U `
[fltsimX] 涂装序列号，按从小到大顺序排列，不能有重复$ l* U2 H; K3 V\' D/ {
tit续夫误迅慢代le=Airbus A321 Paint2 飞机名称，飞机在FS远望X使用的名称，不能重复响志外果额丝针，不能随意改变# b r\" t1 p: z: D3 O济定例工画愿头, q7 A
sim=Airbus_A321 飞机动作文件(XXXair)
$ w1 Q; t/ I5 T A; [! Pmodel= 飞机机模文件(ModelXXX) XXX为机模名称，飞机文档可有多个机模
0 u, ]) D$ p8 N7 D9 ppanel= 机舱文件(PanelXXX) XXX为机舱名称，飞机文档可有多个 K$ ~( B4 v: b4 ?
sound= 声音文档( soundXXX)飞机声音，飞机文档可有多个
/ A\" i7 R b8 G7 f\" }/ J0 gtexture=2 涂装文档(TextureXXX)涂装文档，飞机文档里可有多个
2 S2 @\" x+ w9 N/ i\" Fkb_checklists=AirbusA321_check 飞机工作表+ e8 N) u- c! e
kb_reference=AirbusA321_ref 飞机最高承受数据表6 N( d\' q* }) T, `5 _
atc_id=F-MSAB ATC注册标记4 V T5 l& R\" S* Z8 V
atc_airline=World Travel ATC航空公司& @ X5 G* _7 N1 |3 \\
atc_flight_number= ATC飞行航号
) q4 ~* l1 q9 o& F, B+ [ |7 Jui_manufacturer=\"Airbus\" 飞机生产公司: K0 N) P& [1 Z3 d) z
ui_type=\"A321\" 飞机机型 [ j) S9 Y8 }
ui_variation=\"World Travel Airlines\" 飞机涂装名称
: m/ m! [# @; P Xui_typerole=\"Commercial Airliner\" 机型种类& w7 Z7 J, @: Y2 v
ui_createdby=\"Microsoft Corporation\" 制作公司
0 S+ I, p9 b3 `; p1 ydescription=\"The Airbus A321 is a stretched version ofAirbus?best-selling short- and medium-range A320 The A321 has aslightly increased wing area, stronger landing gear with larger tires,and engines with increased thrust When the A321 entered service in1988, it pioneered the use of 揼lass cockpit?instrumentation, the firstdigital fly-by-wire control system used in an airliner, and sidestickcontrollers\"- j7 n4 v/ z6 j