什么是ECU，为什么汽车要刷ECU有什么作用？今天算长见识了

1)接收传感器或其他装置的输入信号,并将输入信号处理成电脑能够处理的信号,如模拟信号转换成数字信号。

2)提供传感器参考电压,如5V、9V、12V。

3)存储、计算、分析处理信息,存储运行信息和故障信息,分析输入信息并进行相应的计算处理

4)输出执行命令,把弱信号变为强信号的执行命令。

5)输出故障信息。

6)完成多种控制功能,如在发动机控制系统中,电脑可完成点火控制、燃油喷射控制、怠速控制、排放控制和进气控制等功能。

7)具有失效保护功能当收到监控回路发出的异常信号时,立即启动备用控制程序使发动机各种工况的喷油量和点火时刻均按原来设定的程序进行控制,实现发动机基本功能。

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刷ecu通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗。

对于汽车发动机而言，汽车ECU就相当于电脑软件与硬件的关系，更贴切的比喻应是，汽车ECU相当于计算机主板上的BIOS，通过它可以调控发动机动力输出数值。

刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间 ；因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。

扩展资料

刷ecu的工作原理

通过重新改写发动机电脑里程序的办法，而不是让发动机工作在极限状态，将供油及点火曲线等参数在原厂数据基础上进行精细调整,优化多项数值，以达到增加输出马力、提升扭矩、速度限制调整，或降低油耗等目的。

ecu升级技术最早多应用于改善F1以及拉力赛赛车,根据不同赛道来改善发动机动力输出,以提高赛车成绩,后来被普遍应用于民用级家庭轿车，成为车辆个性化调校的必选项目。

ecu升级根据不同系别采用的升级方式和升级设备也不一样，工程师会更具车在的具体情况进行升级。升级之后的车不不影响回原厂保修，也不影响汽车的年审。国内能真正做行车电脑升级都是把车子数据发送到国外，最后把国外发送回来的数据通过专业的设备进行读写。

汽车整车设备配置纷繁复杂，即使是同一车型，不同的市场定位其具体配置也不同。ECU内部软件通过数据和程序的分区管理，可高效率地解决这一问题。ECU程序是控制功能的运行代码。程序运行中需要读取ECU内部的数据，实现功能的跳转。

即使运行代码一样，由于数据不同，汽车最终实现的功能也有较大差异，例如可通过配置巡航功能开关数据激活/屏蔽车辆巡航功能，通过修改驾驶踏板曲线数据实现运动模式和普通模式的切换。

参考资料来源：百度百科-刷ECU

参考资料来源：百度百科-ECU数据刷写

参考资料来源：百度百科-行车电脑升级

没啥好处，如果真有很多好处，那汽车出厂就应该是刷好一阶的状态了。呵呵。

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一、作用：
简单一点理解，ECU是个电脑，所谓的刷ECU指的是改变 电脑里的程序长见的就是说，改写ECU里的MAP，或者干脆覆盖原车MAP，还有动态干预MAP最终的目的，就是重新匹配，点火以及喷油的时间，控制进排气阀门的开合时间和速度厂家出于，质量，稳定性，耐用，和使用低标号燃油，排放等多个方面，刷写原厂程序而改装程序多为，牺牲了排放，低标号燃油，以及对硬件更高的要求，来提高动力当然还有一些程序是牺牲稳定性和耐用度，来实现动力提升的这东西有利有弊，程序不能完全看参数，也具体看车。
二、相关影响：
1、如果车主在没有相关经验或软件知识的前提下自行刷写，可以说对车辆存在很大的“不安定性”、或发动机“稳定”性能，甚至有可能起动不了车辆的可能。
2、对于刷写后的ECU实际意义特别是在国内道路环境行驶，大部分功能也相当于摆设，如提速性能（包含最大输出功率以及最高时速等）。
3、给自己车辆故障率的上升带来一定的影响，甚至影响车辆性能，且安全性方面有可能大打折扣等诸多问题。
4、如果是保修范围，相关保修政策不适应，得不偿失。
5、不排除更多其他方面的可能。