会费油

简单点说，刷程序只针对带涡轮的车型，自然吸气车辆仅能提升动力百分之10左右。但是涡轮车型太多，你说一个程序品牌能吃遍所有车系吗？术有专攻！比如：我了解的美国EC特调程序就只是针对欧系车辆，比如大众、奥迪、奔驰、宝马等，你让这个程序刷日系车？他能刷吗？答案是：也能！但他不专业，毕竟每个机器点火能调多少？各种机器参数怎么微调，都牵涉到这个机器的使用寿命！哪个程序品牌说他什么车都能刷，那我建议大家一定别去他家！另外，程序分罐头和特调，现在的程序大多数都是罐头！因为真正的特调价格太高，很多人接受不了！还是比如美国EC这个品牌，他只有特调程序，因为每个车出厂参数都会不一样，那一定是先回读取你的车辆参数，发给老外，写入最适合该车的程序！一来就直接写入你电脑的程序，那一定就是罐头！是其他和你一模一样的车型的车，已经刷过的程序，直接植入你电脑！像美国EC特调，分为两种，一种就是普通特调，读你电脑数据，发给老外特调，一般就几千元！还有一种就是二次特调，先读你电脑数据，发给老外写，写好之后试车，再用行车电脑读车辆行车参数，再将参数读出来，再发给老外，老外再写第二次特调程序，最终完成！这样就更加完美，能发挥出你发动机最真实的实力！最后，我的回答是ECU肯定能提升动力！好的特调程序不会伤车！但是油耗肯定会增加！

ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看个人的需求。
简单原理如下。
1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。
2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。
3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。
4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
简单举例：发动机汽缸每次喷油a毫升，和b毫升空气混合然后燃烧，放出动力X焦耳；把喷油改成c毫升，和d毫升空气混合后燃烧，放出的动力Y可能比X大，也可能比X小。
类似电脑CPU,出厂时标3.0GHz,但在一定范围内也可以超频（提高速度）、降频（节能）。

您好，正常来说，如果说动力比之前强了，那么发动机油耗一定是大的，如果动力比之前差了，油耗已经是少的。不过正常方面的话，一般来说是不会在一块的数据刷新，最多是修复一些其他方面稳定程序方面。