雨刷器开关打到间歇档位时，雨刷会停一会儿，然后再刮一次，就是间歇式雨刷。速度可调。

行车中下雨，但雨下的并不大，一直开着雨刮器影响视线，也磨损刮片，刮片与玻璃干摩擦也会发出刺耳的噪音。所以发明、增加了间歇式操作，以前老式的只有二、三档，间歇地刮前风档玻璃的雨水，现在基本都是调速的，可以自己根据雨量，转动开关，确定间歇时间。

一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档，是可以调节的，一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
间歇档是依靠“间歇时间继电器”控制的。
如果控制杆推到‘间歇档’雨刮器不动作，说明方向盘下面的开关总成有问题了。
如果雨刮器动作但没有间歇，说明“间歇时间继电器”坏了（触点粘连）。
可以找到这个“间歇时间继电器”，然后撬开外壳就可以手动分开触点，用砂纸打磨一下，然后用机油标尺滴一点机油做触点保护更好，按逆顺序恢复即可。（需要一定的动手能力）手动雨刷调节方法如下：
雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷：如果你的车子配备后雨刷，下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷，这是因为三厢车的后风挡有气流经过，而两厢车或者SUV没有，这样就导致了一旦有雨水时，三厢车可以利用气流吹落水滴，而两厢车却不能，水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘，影响后视镜的视线，导致驾驶不安全。
望采纳，谢谢

就是指当雨刷器开关打到间歇档位时，雨刷会停一会儿，然后再刮一次，俗称间歇式雨刷。高档一些的车有雨量传感器，有自动开闭雨刷功能。