2022-11-21 03:38发布
反水有两种可能:
一是水泵漏气,进入水箱,车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象,拆下风扇皮带后水泵就不转了,就不泛水了,解决换方法水泵就行了。
如果还是泛水,排除是水泵的原因,缸头垫子漏气,缸内的高压进入了水道,这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向专外的一条黑 {MOD}的烟线,就说明是垫子坏了,一般换个新垫子就好。
如果属是5年以上的机器出现这样的情况,最好找个铣床切一刀,这些情况找个熟练一点的汽修厂一般都能很好的解决 。
不高温但水壶反水有以下两种情况:
1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以会出现水壶反水现象。
2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液,收油门时则从加水口处往外喷。
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反水有两种可能:
一是水泵漏气,进入水箱,车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象,拆下风扇皮带后水泵就不转了,就不泛水了,解决换方法水泵就行了。
如果还是泛水,排除是水泵的原因,缸头垫子漏气,缸内的高压进入了水道,这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向专外的一条黑 {MOD}的烟线,就说明是垫子坏了,一般换个新垫子就好。
如果属是5年以上的机器出现这样的情况,最好找个铣床切一刀,这些情况找个熟练一点的汽修厂一般都能很好的解决 。
不高温但水壶反水有以下两种情况:
1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹,发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力,这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道,所以会出现水壶反水现象。
2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液,收油门时则从加水口处往外喷。
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