吉利被长安长城反超,领克和极氪如何反攻?

2023-02-21 16:34发布

4月7日,吉利汽车公布了3月及Q1销量。3月份吉利一共售出100029辆车,同比增长37%,第一季度总销量达到333576辆,同比增长62%。看完觉得还好?我只
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1楼 · 2023-02-21 17:17.采纳回答

4月7日,吉利汽车公布了3月及Q1销量。3月份吉利一共售出100029辆车,同比增长37%,第一季度总销量达到333576辆,同比增长62%。

看完觉得还好?我只觉得后背发凉,因为吉利的局势不妙。一直以来,三大自主品牌如影随形,免不了做一番比较。第一季度长安销量突破36万辆,其中3月销量为110897台,同比增长54.5%;更夸张的是长城汽车,第一季度销量达到了338798台,同比增长125%,其中3月份销量110736台,同比增长率为84.4%,环比增长24.4%。增长率上,长城和长安都比吉利更为强势,单月销量上更是多出一万多。

值得一提的是,3月份奇瑞汽车销量达到了80024台,同比增长130.5%,一季度总销量达到了205688台,同比增长91.6%,也是非常惊人。长城长安反超,奇瑞势头正盛,对吉利来说真可谓是前有埋伏,后有追兵啊!吉利的老大哥身份,莫非不保?

1.吉利被反超,原因何在?

虽说吉利坐拥沃尔沃、领克品牌,帝豪、博越等车型也一度受到极大欢迎,但市场在变,以前吉利依靠缤瑞、缤越、帝豪GL等车型,销量遍地开花,可是现在这些车都黯然失 {MOD}了一般。

近些年来吉利推出的新车如豪越、嘉际、吉利ICON,市场表现一言难尽,并没有产生很大的声量,令人扼腕。从吉利与沃尔沃反反复复的融合中可以看出,吉利太过执着于沃尔沃的技术,在自身技术发展方面错失了最佳时机,导致被长城长安偷了家。

看看长安,近年来在吸引年轻人审美方面下足了工夫,一款CS75 PLUS吸粉无数,加上令人眼前一亮的逸动PLUS,长安爆款不断,销量直追吉利。而从长安独立出来的欧尚,也在十万级SUV市场攻城拔寨,此时的吉利还在搞与沃尔沃的绯闻。

长城汽车,旗下的坦克300、哈弗H6、摩卡、初恋等车型,连给车型起名字都让人拍案叫绝,针对不同的用户群,打出了绝对的风格差异化。光是看这一点,吉利的车名简直又老气又乏味。如何能不落后?

2.存在感太弱的吉利新能源

吉利旗下的品牌虽多,但总有一种各自为战的感觉。现在吉利旗下的品牌早已高达14个,包括全资的吉利、领克、几何,参股并购的路特斯、宝腾,以及沃尔沃极星等。

吉利在2020年销售汽车超过132万辆,国内品牌里面的NO.1,但在新能源汽车领域,几何、帝豪等车型的销量仅为6.8万辆,新能源车销量占比不足6%,同比跌近40%。而根据乘联会的数据显示,2020年几何品牌只售出10,328台,甚至不如国内的造车新势力,存在感实在低到可以忽略不计。

不仅是在销售端,在资本市场吉利的表现也是不尽如人意。2021年初,国内车企当中,比亚迪、蔚来位列冠亚,长城第三,而吉利却排到了第七,甚至不如小鹏汽车。这种差距,令人感叹。

重压之下,吉利也着急了。今年先是和百度宣布合作,成立公司与百度优势互补造车;接着与沃尔沃宣布合并,加深合作,紧接着又宣布独立运营,折腾了好一大圈;到了3月底,吉利更是祭出了新能源汽车新品牌“极氪”,独立于领克品牌再次发力新能源市场。

吉利失去的市场,要通过极氪来收复吗?

3.领克的下一站,不仅是50万

4月9日,领克汽车的销量数据公布,3月份领克销量达1.64万辆,同比增长122.42%,环比增长38.60%。自2017年底首款车型领克01投放市场至今,领克汽车累计销量约48.37万辆,即将突破50万辆关口。

作为吉利旗下的高端品牌,领克的目标绝不仅限于此。在4月19日举办的上海车展中,领克还将发布全新架构,并基于此架构打造全新车型,预计在今年第二季度亮相。目前,领克CO PHEV家族包括全新领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克03 PHEV 以及 领克06 PHEV。二季度的时候将推出领克05 PHEV车型。

领克的行动与2015年发布的“蓝 {MOD}吉利行动”计划关系密切。

当年吉利有两方面考虑。其一,在节能环保上发力,主攻混动、插混、增程式汽车,以及小排量节能汽车。按照吉利这部分的规划,到2020年90%的车型都将是新能源混动汽车,10%左右的车型为传统节能小排量汽车。显然,这部分计划没有完成,flag没立起来。

其二,就是吉利纯电动智能汽车计划。这个计划主攻纯电动智能汽车,组建全新的纯电动汽车公司,正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。大家已经看到了,3月底,吉利汽车宣布成立全新高端电动汽车公司:极氪。同时还发布了首款车型——ZEEKR 001

极氪品牌脱胎于领克ZERO,新车的售价将设定在30-50万元的区间,并将于4月15日正式发布,随后在上海车展开启预售,第四季度正式交付。可以说在纯电动汽车的行动上,吉利还是有点东西的。

但行动归行动,计划也只是计划,到底能不能把好牌打到极致,还是得看吉利的决心。

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