2021年无疑是属于埃隆.马斯克的一年，这一年，特斯拉突破1万亿美元，让特斯拉成第一家达到万亿美元的汽车公司；这一年马斯克个人资产突破3000亿美元，成为人类史上最有钱的人；这一年，他的spaceX公司“龙”飞船将4名宇航员送往国际空间站，是美国本土自航天飞机退役后首次将人送往空间站；这一年他的脑机接口公司成功给猴子植入芯片，让猕猴用意念玩起了电脑游戏；这一年他一共上了74次热搜，包括一次给自己剪个新发型，这一年他相继被英国《金融时报》、《时代》杂志评为“年度人物”。

以上任一项成就足以让人功成名就，但马斯克却一次又一次取得这些让人举世瞩目成就。

马斯克身上有很多标签，他是天才也是疯子，集精英和小丑于一身，是最出名tony老师，令人爱恨交加韭菜收割机，大胆的梦想家，狂热的冒险家，非职业赌徒，将科技、商业和可持续发展完美结合的超人。

特立独行标新立异离经叛道都不足以形容他，他所做的一切都可以用疯狂来内容。

嘴炮是他给别人的印象，实干才是他真本 {MOD}。

世俗，他最成功。盛世，他最清醒。

埃隆.马斯克一家

埃隆.马斯克冒险精神可以追溯到他外祖父乔舒亚·霍尔德曼，霍尔德曼一生都醉心于探索世界，他早年用一台汽车换来一台不知道转了多少手的帆布蒙皮单螺旋桨飞机，此后就开着飞机环游世界，先后去过60多个国家。

1950年，霍尔德曼还嫌加拿大的生活不够刺激，举家搬迁到南非，他将飞机拆了货运到开普敦，在机场把飞机安装好就架着飞机寻找安居之所。

霍尔德曼胆大心细，每次出行都会精心做好准备，带着家人一起冒险，他们会穿越卡拉哈沙漠寻找失落之城，架着飞机从南非到挪威，再辗转至澳大利亚，看他们去的地方，你一定觉得他们简直不要命，可看他们做的准备工作，你又会发现他们也许是最惜命的。

霍尔德曼的口头婵是：没有什么是后来霍尔德曼家族的人做不成的。后来，霍尔德曼在72岁高龄时因飞机事故折断脖子去世才结束其疯狂一生，除了死亡，确实什么也阻止不了他。

霍尔德曼死的时候，马斯克才刚刚学会走路，但通过他母亲和外婆的回忆，加上留下的无数照片让霍尔德曼成为了马斯克心中的英雄，一直想像他外公一样在天空自由地飞翔。

马斯克的父亲埃罗尔.马斯克是一名出 {MOD}的工程师，母亲梅耶.马斯克是原来一名营养师，现在是作家、世界著名模特，出了一本畅销书《人生由我》，2021年梅耶的模特事业蒸蒸日上，这一年，她在全球范围内登上了16本时尚杂志的封面，成为了2021年封面成绩最好的女模特之一。这一家子在2021年成功得一塌糊涂。

梅耶.马斯克

马斯克的童年其实过得相当惨，他父母双方感情并不好，埃罗尔经常家暴梅和辱骂梅耶，在家暴方面，李阳恐怕拿出学习英语的劲头练习都赶不上埃罗尔，马斯克有一次阻止他爸打他妈，然后被老爸打到后腿，梅耶在她的自传也回忆了这段不堪回首的往事。

在学校，马斯克爱好表现的性格常常惹怒校霸，经常被打得鼻青脸肿、头破血流。这很好理解嘛，当马斯克的同学二狗子在哄他女朋友少花时：“我可以摘星星摘月亮给你哦。”马斯克在旁边哈哈大笑：你个傻B，你知道月亮有多大么，把它摘下来，地球会被撞成豆腐渣，你家少花也会灰飞烟灭喔。拥有沙锅大拳头的二狗子听了先是菊花一紧，接着就把马斯克按在地上一顿胖揍，一边打还一边问：服不服。

大家可以想想，如果你家邻居的小孩父亲经常暴打、辱骂他母亲，而他自己又被别的恶霸欺负，打得全身没一块好的，你是否会觉得这孩子很可怜，在这种环境长大的小孩，要不变得唯唯诺诺，要不就天不怕地不怕，显然马斯克属于后者。

小时候的马斯克最突出的还这两个地方，一个是常常发呆陷入深思，彷佛进入另一个世界，叫都叫不应，精神极为集中；还一个是喜爱读书，经常书不离手，他总是如饥似渴地阅读，加上他记忆力惊人，时人称行走的装B全书。

只身异国，狐独求学

埃隆.马斯克在17岁的时候，只身一人跑到加拿大，之后一年靠打各种零工为生。

比如在农场做帮工，到木材厂清理锅炉房，在锅炉房工作危险十分高，因为里面的温度很高，在里面工作时间一天很容易中暑，为此马斯克不得不每半个小时出来一趟。

艰苦的经历让马斯克变得十分现实，对的，你没看错，马斯克也是想法现实的人，他那看似荒诞的行为背后都有现实的考量。

其实经历艰辛岁月和重大挫折的人考虑问题都会十分实际，达利欧也是破产之后才大彻大悟，开始极度求真、极度开放和超级现实。

经历了那叫天天不应，叫地地不灵的时刻，人最终会发现其实谁也靠不住，人只能靠自己。经历这样的难关，人的思想强度会上升一个级别，做起事来不会太在乎别人的眼光，专心做自己认为对的事。

所以司马迁被阉后写《史记》也不在乎汉武帝怎么处罚他，自己该怎么写就怎么写；曹雪芹被抄家后，也不在乎他写的书留下大量飞白别人能否看得懂；朱元璋曾半年饿死4个亲人，连安葬的地方都没有，后来当上皇帝杀起官员不管不顾；达利欧也不在乎别人评价桥水是一家神经病气质企业；特朗普经历数次破产后，成为美国历史上最不讲规则的总统，别人怎么说他，他都以一句假新闻作回应。

这样看马斯克后来动不动all in的行为还是有些费解，通常一个人经历过底层生活，变得富有后，人会变得保守，不想再经历贫穷嘛，但马斯克发达后仍然选择一次又一次赌上身家性命，别人笑他太疯巅，他笑别人看不穿。

社会教会他现实，但他体内那种人活着应该有所作为的强烈使命感让他不断地前进，马斯克关心的不是今天、明天如何，而是他这一生应该做成什么，他要的是功在当代，利在千秋，流芳万世。

他有理想，但也知道要实事求是，他的理想要基于事实，既要基于物理学、数学、化学和生物学等自然科学，也要基于政治学、社会学、经济学甚至心理学。

他思考路径是这样的，第一确立目标，比如让人类成为跨星球物种；第二，需要条件是什么，从第一性原理出发，理论上把人送到火星理论上是可以实现的，重要的是成本太高，所以要想尽办法降低成本，那就结合自然科学和经济学来降低成本；第三，如何实现，先订好计划，然后排除万难，不顾一切地执行，任何妨碍他实现目标障碍都要铲除，需要赌上身家性命的时候，他也会毫不犹豫地全部押上，佛挡杀佛，神挡杀神，非常疯狂。

在加拿大，埃隆.马斯克上的是皇后大学，在学校马斯克迷上了一位名为贾斯汀·威尔逊的美女，贾斯汀腿长高挑，脸蛋出众，有很多男生排着队等着跟她约会，通常她上午分手，下午就能牵上另一个帅哥的手，马斯克和贾斯汀分分合合，最终他还是征服了贾斯汀，和她结为夫妻并生了5个小孩，但后来他们还是离了婚。

值得一提的马斯克交往都是女神级的大美女，包括英国女星妲露拉·莱莉，就是在《西部世界》演Angla那位,还有一位是艾梅柏·希尔德，就是《海王》里的那个海后。据马斯克回忆，当他第一次见到妲露拉·莱莉时，困扰他多年的胃病竟然不治而愈，这是怎样的神颜。

妲露拉·莱莉

艾梅柏·希尔德

看看贝佐斯离婚后交往的女友，你知道为什么我说马斯克世俗最成功，是货真价实了。

马斯克在皇后大学上学也没闲着，他和他弟弟金巴尔经常在报纸上找有一些有权有势的人，然后打电话过去约他们见面，以马斯克的性格当然是不达到目的不罢休了，被骚扰的众多名流中有一位是加拿大新斯科舍省彼得银行的高管彼得·尼克尔森，当时，尼克尔森被这两孙子搞得烦得不行，只好让他们来银行实习，这段经历也促进马斯克后来创办http://X.com。

马斯克在皇后大学只呆了两年便转到美国的宾夕法尼亚大学，在宾大，他主修物理学，同时还在沃顿商学院上第二学位。

美国一直是马斯克的理想之地，加拿大对他来说只是一个跳板而已。来到宾大，马斯克如渔得水，开始展现出学霸潜力，他学以致用，将复杂的物理概念与商业结合在一起，常常让教授们赞叹。

学习之余，马斯克开始思考未来之路，他认为互联网、可再生能源和太空探索这三个领域正在发生巨变，并且相信自己可以在这些领域有所作为。

传奇开始，创业维艰

马斯克最终目的地选在硅谷，在网络泡沫捅破前几年，硅谷一直是创业者的天堂，那时的硅谷有一群神经病天天想暴富，经常通宵达旦地工作，马斯克这个疯子遇到这群神经病可谓干柴遇到烈火，激情四射。

暑期，马斯克同时找了两份实习工作，白天他在品尼高研究所研究超级电容，晚上他就到火箭科学游戏公司编写代码至深夜，乐此不疲。

他拿岀玩命的气势工作，从不畏惧任何困难，马斯克一年，人间已三年，进步自然十分迅速。

从宾大毕业后，马斯克一路向西马不停蹄地奔向硅谷，他最初想在斯坦福大学攻读材料和物理学博士学位，但他只在斯坦福呆上两天便离开去创业了，跟我当初想创业一样，感觉错失一秒，便会错过整个世界，别说三年了，半刻都不能等。

马斯克拉上他弟弟金巴尔一起干，创业的方向在他实习时就想好了，他最初起名global link，后来改为zip2。但他也没忘记global link，后来成立星链计划，时隔多年，他一直不忘初心。

zip2公司就像现在的美团，将餐厅、理发店、维修店等信息放在网上，顾客上网就可以根据地图来找到相应的店面。

马斯克第一次创业跟大多数创业狗都差不多，工作起来没日没夜，经常忘记饮食，累了就睡公司，每天打着鸡血出门，然后愁容满面地回来，跟狗确实差不多。

他很快就应用上他在皇后大学锻炼出来的出 {MOD}说服技巧，用他那三寸不烂之舌跟电子地图信息供应商NAVTEQ高管谈判，这家公司花了几百万美元打造数字地图和导航服务，最后马斯克竟然让这商供应商免费给zip2公司，是免费！

马斯克说服人方面很有手段，当投资人犹豫不决时，马斯克会对他说：我有武士精神，如果失败，我宁愿切腹。场面很震感，效果立竿见影。

Zip2早期的后期开发工作基本全由马斯克一个人完成，弟弟金巴尔则负责销售工作，也就是说马斯克不仅完成前端、后端开发他同时还负债UI设计工作，在创办Zip2的时候，马斯克就已经将互联网技术技能包点满。

Zip2早期产品体验很差，使得马斯克不得不睡在公司解决问题，查看代码，修改算法。他精力充沛，经常通宵工作，睡上几个小时后满血复活，然后又开始忘我地工作。以马斯克的天才和勤奋，解决问题自然不在话下。

上个世纪90年代初，互联网刚刚兴起，很多人还没办法接受互联网，zip2前期做地推收获无几，他们招大量销售人员，很长一段时间连一单都没做成，愁云笼罩着整个团队，马斯克日子过得很沉重。直到后来，zip2招了一个之前做房地产销售员工克雷格·莫尔。

莫尔了解到zip2商业模式后，立刻辞掉房地产销售加盟zip2，做过多年销售的他深知他在找客户，客户也在找他，但信息不对称，网络就是提供信息对称的连接器。他向马斯克团队解释实体行业最需要网络广告的是汽车行业，建议往这个方向走，莫尔很快给zip2带来第一笔收入，zip2就此起势。

做产品一直强调疼点，但疼点到底在哪里，这个其实还是当事人最清楚，不管什么互联网产品归根到底还是解决人的需求问题，所以互联网要跟实体、与具体的人相结合，既懂互联网又懂传统行业的人才能游刃有余，就像字节跳动的张利东一样，对传统媒体的疼点十分清楚，字节的商业化在他手里做得风生水起。

zip2后来发生了路线之争，马斯克认为应该走销费者路线，而投资人则支持索尔金走另一条服务商家为主的路，索尔金是当时zip2的CEO，马斯克是CTO，当时投资人认为马斯克性格冲动好胜，不够成熟，不放心让他领导公司，所以雇了当时还在创新实验室任职的索尔金当CEO。

索尔金则认为当时微软已经进入消费者市场，公司没有实力与其竞争。此外，员工也不是很支持马斯克，马斯克虽然天才，但他毕竟不是科班出身，他编写的代码比较繁杂冗余，当时zip2一些才华横溢的工程师已经开始模块化开发了，代码比马斯克写得要简约得多，但牛逼哄哄的马斯克又爱整天改别人的代码，搞得下属怨声载道，而马斯克则觉得这帮人目光短浅，工作不够努力，两方相看两相厌。

这时刚好康柏公司出价3.07亿美元收购zip2，小两口矛盾重重，日子眼看过不下去了，恰好中个巨奖，还不如直接分钱，各找新欢。

就这样，马斯克创办的第一家公司zip2卖掉了，他分得2200万美金，27岁的他成为硅谷炙手可热的百万富翁。

打怪升级，走向成熟

康柏收购zip2不久后，马斯克就离开康柏了。对于未来，他很快有了新的方向，这得益于他在皇后大学时，在银行的实习经历。当时马斯克在银行实习发现一个巨大的债券套利机会，为此，他还准备了详细的报告，但银行高管却无动于衷，这让他意识到银行虽然很有钱，但也很蠢。

马斯克觉得他这样的聪明人进入这个行业就会有机会。而且银行处理的是钱，也就是数字，那就是一个数据库的问题，数据不同于图片、视频需要占用大量存储空间，处理数据也不需要复杂的技术，这就是马斯克看到的机会。

就这样马斯克在卖掉zip2几个月后，就创立http://X.COM，并投入1200万美元，这样他的2200万美元除掉税和投资http://X.COM钱后就只有400万美元了。他用剩下的钱买一台迈凯轮跑车和一套公寓。尽管身上的钱所剩无几，但马斯克仍然踌躇满志。

与创办zip2时有着清晰商业计划不同，马斯克创办http://X.COM的时候并不知道具体要做什么，只知道一个大概的方向—用互联网技术代替部分传统银行柜台功能。

银行业错综复杂，马斯克只在银行实习过几个月，对这一行并没有很深刻的见解。

于是马斯克找来在银行实习颇为欣赏的同事弗里克，弗里克是一位德奖弗里克学金获得者，他还拉上自己在加拿大的伙伴佩恩，而佩恩是一位资深的银行家。

马斯克当然没有忘记在zip2工作有着杰出工作能力著称的何艾迪，他让出部分股份诚心邀请何艾迪一起创办http://X.COM，刚开始这四个人就是http://X.COM的联合创始人，土豪马斯克出钱最多，自然成为了最大股东和公司CEO。

不同于今天视网络银行遍地开花，在上个世纪90年代，互联网才刚刚兴起，只有最时髦的人才开始接触互联网，若这时你走过去跟别人说让他把钱放在网上，大部分人会认为你不是疯子就是骗子。

所以开业的前几个月，http://X.COM的几位联合创始人一直在进行头脑风暴，商量着http://X.COM应该往哪个方向走，会议主题丰富多彩，有商业，有哲学，有法律，有技术还有社会科学等。

“几个月过去了，我们还在剥洋葱。”—埃隆.马斯克。

最终他们达成一致，银行相对当时的科技水平，已经落后，对顾客首要解决信用问题，要说服强有力的机构或部门作背书，办网络银行将面临严格监管等一系列问题。

http://X.COM开局其实并不顺利，当时弗里克想用较为传统的方式来管理http://X.COM，但马斯克又像另一位马教主一样嘴炮，今天让天下没有难做的生意，明天让别人离开我做不成生意。搞得http://X.COM快要成为一家传销公司。

于是，在http://X.com成立仅仅5个月后，弗里克发动了一场“政变”，要求要不让他当CEO，要不他就走人，成立另一家公司。经历zip2自己作不了主痛苦经历的马斯克当然不会接受被胁迫，他对弗里克说“你赶紧去成立新公司。”

弗里克照做了，他带走http://X.com核心骨干包括何艾迪和佩恩，http://X.com四君子只剩下马斯克一根独苗。

核心骨干走光，马斯克注资的钱也所剩无几，公司前景一度非常暗淡。

马斯克到处发表演讲，试图为http://X.com筹集资金，最后抱上红杉资本公司的著名投资人迈克·莫里茨的大腿，与其他投资者持观望态度不同，莫里茨决定在马斯克身上赌一把，他看上了马斯克独自支撑zip2并把它做成的经历，同时马斯克专注能力和拼命三郎工作气质实在太出众，深深吸引住了莫里茨。

也许极度专注做事的人是能产生吸引力磁场的，若你远远看着这人做起事来废寝忘食，对周围的事都毫无反映，你会觉得这个人像个神经病；但当走近了解一下他所做的事，体会到那份投入，你开始发觉这家伙做的东西还有点意思，开始有点欣赏他；然后随着时间的推移，你会渐渐地被他所吸引，甚至爱上这哥们，整个过程转变跟德芙巧克力一样地丝滑。

莫里茨就是这样一步步地沦陷的，所以后来http://X.com烧钱如流水的时候，莫里茨还是毫不犹豫地大把大把地撤钱。

有了迈克·莫里茨大力支持，http://X.com开始招兵买马，随着一帮出 {MOD}的工程师加入，http://X.com前景开始由暗变明，他们先后搞定银行牌照、共同基金许可证、与巴克莱银行达成了战略合作伙伴关系、说服联邦存款保险公司（FDIC）为银行账户提供担保。前面想到的困难马斯克和他的小伙伴都一一解决。

几个月后，世界上第一家网上银行面世，马斯克自掏腰包，拿出10万美元供工程师进行性能测试。1999年感恩节前夜，http://X.com正式向公众开放。在http://X.com上线前几天，马斯克一直与工程师奋战了两天两夜。

如果你足够关注马斯克，你就会发现马斯克在重要的攻坚时刻从不缺席，无论是这一次还是后来特斯拉难产，他睡在车间解决问题，特斯拉发布新车型，spaceX火箭升空，脑机接口公司给猪或猴子植入芯片他都会在现场。

那种隆美尔当盟军在诺曼底登录时候，他飞回德国与妻子上演久别胜新婚的故事不会发生在马斯克身上。

看他发的信息，你以为他整天泡在推特里，却不知道其实他一直在苦干，然后利用上厕所的片刻，用他那闲置的右手顺手发了个推特。

http://X.com早期为了发展用户，开始一系列创新玩法，比如客户只要注册该服务，就能收到20美元的现金卡，如果将该服务成功推荐给朋友，还能额外收到10美元的优惠卡，马斯克还取消了各种零星的手续费和透支罚款来争取用户。

马斯克发明的这套营销策略，今天的互联网公司仍在使用，我们现在玩的正是马斯克20多年前玩剩下的。

http://X.com还开发了一个个人间支付系统，只需在网站上输入对方的电子邮箱地址，你就可以转账给他们——这是一项非常超前的革新。这个简直就是支付和微信支付的前身。一套组合拳打下去，http://X.com注册新用户激增，http://X.com正式起死回生。

就在http://X.com突飞猛进时，另一家由麦克斯·列夫金和彼得·蒂尔创办的Confinity的公司也在悄悄地兴起，成为了http://X.com的主要竞争对手。

Confinity产品的功能与http://X.com十分相似，双方为了争夺市场，大打出手，大把地向市场撤钱，补贴用户，通常一场促销活动下来就要花费数千万美元，就像滴滴与快的当年的竞争一样，比谁花钱多，花钱快。

这场争夺战十分残酷，它不止是金钱消耗战，还是精力消耗战。网络战一般是透明的，http://X.com的员工可以通过注册Confinity账号了解对方的作战方案，Confinity也是一样，所以要不断调整营销策略，比有钱还不行，还要比速度，双方为了赢得这场战役，投入极大，马斯克团队不得不每天工作20个小时以上，最终搞得双方都精疲力竭。

不过与快的和滴滴背后各自有大金主不同，http://X.com背后有实力雄厚的红杉资本无条件支持，Confinity的背后没有那么有实力的金主支持，钱很快就烧光了。所以营销战也没打太久。

知道Confinity耗不下去，马斯克决定趁热打铁，主导合并Confinity，合并后公司名仍为http://X.com，马斯克成为了最大股东和CEO，彼得·蒂尔团队被并入http://X.com。相当于滴滴合并了快的，陈伟星团队并入了程维团队。

两家公司合并后，并没有起到1+1=2的效果， 虽然是已经是一家公司的员工了，但两个团队彼此看不顺眼，而且双方用的数据库还不一样，http://X.com用的微软提供的Sql server,而原Confinity团队用的则是开源数据库My sql，Confinity团队视微软为黑暗帝国，支持linux这样的开源软件，这就不仅技术路线的问题，而是上升到技术信仰了。

彼得·蒂尔在Confinity并入两个月后就离开了，列夫金也说服不了团队更改技术路线，被搞得筋疲力尽，扬言要走，马斯克在苦苦支撑。

这里有必要展开说明一下，与中国这种自上而下的治理方式不一样，美国是自下而上的国家。

啥是自上而下，啥是自下而上呢？

自上而下就是上面搞清楚一件事后，发文下去，下一级再组织下面的人来学习执行

领导的方针。我国就是这种类型，通常一个文件下来，下面的人就算是心里不同意，有反对意见也要执行领导的意志。所以，不管决定做啥，申纪兰都会举手，大家也不要责怪她，我国就是这种体制。

自下而上呢，就是上面管不太了下面，下面也没太指望上面，个体充分自由，所以美国的个人主义意识十分强烈，看欧文最近闹腾就知道了，在这样的环境下，各个组织是因为共同的理念走在一起，领导的权威是建立在共同理念基础之上的。

两种组织都各有利弊，就像罗素所总结的：每个社会都受着两种相对立的危险的威胁，一方面是由于过分讲纪律与尊敬传统产生的僵化，另一方面是由于个人主义与个人独立性的增长使得合作成为不可能，因而造成对外征服者的屈服或者解体。

回忆一下，1793年马戛尔尼访华，给大清高层介绍西方科学技术，比如火枪等，乾隆鸟不鸟他们，后来被挨打将近一个世纪，再看看美国在新冠防疫过程各种奇葩操作，你就知道罗素这句话有震憾了。

所以在美国整合两家理念不一样的公司异常困难。在中国合并公司一般只需搞定上面几个头头基本就可以了，他们会做好下一级的工作，层层递进，但在美国领导改变要理念，如果下面的人不认同，就很难推行下去。

自下而上的组织，要想转换理念就要下面的人认可。http://X.com很快迎来这样的契机。

当时的http://X.com存在很多问题，由于马斯克在前面过于急于求成，http://X.com产品的底层框架设计存在一些缺陷，考虑不够周全，随着用户激增，http://X.com网站几乎每周都会崩溃一次。

为此马斯克不得不从各组抽调核心技术骨干重新设计一个系统，这样一来其他业务线又出现崩塌，网络诈骗越来越多，马斯克团队却无能为力。

员工被迫无休止地加班，但问题却越来越多，公司亏钱的速度越来越快，前面http://X.com不是为了获得对转账进行免手续费嘛，这个虽然http://X.com不收用户的钱，但银行却收http://X.com的钱，使用http://X.com的人越多，http://X.com亏得就越快，马斯克也一直没找到好的盈利模式，公司上下都被搞得焦头烂额、身心疲惫。

而且像马斯克这样要强的人，他是绝不会认输的，他认为亏钱只是暂时的，未来会找到盈利模式，所以他也没打算向投资者透露公司糟糕的财务状况，要强的人差不多都这样的行为方式，但搞财务的人知道啊。

矛盾越积越多，最终到了忍无可忍的地步了，http://X.com员工聚集在一起，商量推翻马斯克的方案。最终决定，集体向公司董事会请愿要求解除马斯克并请蒂尔回来当CEO，高管陈述了公司现状，公司董事听完他们的陈述，对马斯克也失去信心，最终一致同意解除马斯克的职务。

当时的马斯克正准备跟贾斯汀度蜜月，当他匆匆忙忙赶回公司时，发现事已成定局。

正当所有人认为马斯克会大闹一场时，却发现马斯克出奇冷静，马斯克跟列夫金等几个高管交流后，知道他们会带领公司往前走的时候，他提出愿意在公司当顾问的角 {MOD}，并对http://X.com增资，成为最大股东。

这就是马斯克现实和成熟的地方，他有立场，而且很坚定，但也能接受变化，最重要的是他觉得利益远比面子重要。对员工背叛他没有展示出愤怒，对自己被开除，他也没有强烈的耻辱感，心里阶梯跟海平面一样平直。

这也是他比乔布斯成熟的地方，尽管他俩都一样傲娇，看谁都像傻B。

乔布斯当年被董事会赶走时，表现得像个孩子，当场哭了起来然后夺门而出，整个人都崩溃了。被公司开除的耻辱感一直折磨着乔布斯，让他辗转反侧，所以他经常半夜2、3点打电话给格鲁夫，就是那个写《只有偏执狂才能生存》的前英特尔CEO格鲁夫说：我搞砸了，接下来该么办才好。通过这样的方式来寻求安慰。

一个人的人生经历和偏好决定这个人的认知和行为方式，乔布斯跟马斯克一样天生要强。但他们的经历不一样，所以决定了他们对发生同样一件事的应对方式的不同。

乔布斯是一个被宠坏的孩子，他老爸保罗.乔布斯和老妈克拉克是一对恩爱的夫妻，保罗夫妇生不了小孩，费了很多心里才领养到乔布斯，所以对乔布斯格外疼爱，几乎是有求必应，就差摘星星和月亮了。

这样环境成长的乔布斯，长大后仍然觉得别人怎么满足他都是应该的，他自己呢，从不迎合别人。

乔布斯会动不动就骂别人工作像一坨屎，着装让他反胃，胖得像头猪根本不配销售他的麦金塔电脑，甚至花摆的位置不合心意他都能大吵大闹。所以当公司开除他时，他觉得同事伤害了他，丝毫没有反思自己有多伤害别人。

而马斯克的父母经常争吵，家里孩子也多，就没空顾及他，他被二狗子打，也只能自己疗伤，各式各样的伤害都领教过了，再来一次自然是闲庭信步宠辱不惊了。

换上蒂尔当CEO了，公司发展果然有好转，员工也不再执着技术线路之争了，他们自己集体定的嘛，共同取得了一致性，大家也没啥好说的了，还有不服的开了就是，也不影响大局。蒂尔还将http://X.com改名为paypal。

2002年eBay出价15亿美元收购了paypal，马斯克从出售给eBay的交易中净赚约2.5亿美元，交完税后还有1.8亿美元。

值得一提的是PayPal团队号称PayPal黑帮，PayPal培养了一大批杰出人才，在硅谷乃至全世界都取得了举足轻重成就。

一起来看看这群精英取得的成就，PayPal本身相当于中国的支付宝；YouTube相当于中国的爱奇艺加优酷。

LinkedIn这个中国没有对应的公司，差不多相当于陌陌加YY吧。

Yelp跟瘦身版美团差不多。

PayPal为打击网络诈骗而首创的技术最后成为中央情报局和联邦调查局追踪恐怖分子的基石，这个不好比，防火长城也不是很合适。

PayPal还培养了世界顶级的投资人蒂尔、里德·霍夫曼和博塔等，相当于中国的沈南鹏、徐小平和许达来都是这家公司培养出来的。

最后来看看带头大哥马斯克的成就，特斯拉目前的成就比中国造车新势力蔚来、小鹏和理想汽车的总和还要高，SpaceX大概相当于中国航天局在制造业方面的成就，太阳能公司SolarCity,卡帧版隆基股份，脑机接口公司Neuralink，pro版的云睿智能，Hyperloop中国中国航天科工集团公司的超级高铁项目，还有他那做地下交通系统的无聊公司，这个目前在中国还找不到对应的公司。

该怎么形容这群疯子所取得的成就，我已经词穷了，也许像梅西晃倒博阿滕一样，你们这是犯罪吧，还让不让人活了。

儿时梦想，从新开始

被http://X.com董事会开除后，马斯克就开始寻找下一次创业项目。

在SpaceX被员工集体反水，虽然马斯克不太在乎，但媒体却整天在支支歪歪，今天说马斯克不算paypal的创始人，明天又说马斯克领导力有问题，搞得马斯克不胜其烦。

所以马斯克决定离开硅谷这个是非之地前往洛杉矶。洛杉矶是全第二大城市，这里有山有海有好莱坞,更重要的是还很多航空人才，航空一直是马斯克的梦想，他外公冒险的血液在他心中流淌，但这次他想追求更高、更远。

相比硅谷的帕洛阿尔托，洛杉矶繁华与大气得多，马斯克经常开着超跑出现在洛杉矶大街上，他被这所全美第二大城市散发的热情与奔放深深吸引住了，体内的荷尔蒙和儿童的梦想同时在召唤着他，马斯克脸上洋溢快乐与自信光芒，除了有些堵车之外，这座城市其他的一切堪称完美。

他把目标定在火星，很快马斯克在洛杉矶找到一个非营利组织“火星学会”，这一组织致力于火星探索和火星定居。这下王八看绿豆，对上眼了，马斯克很快成为了这群人的核心。

刚开始马斯克是想把老鼠送上太空，在与一群太空爱好者讨论，一起构思出一种技术上可行的方案。

马斯克自学了太空探索相关知识，最终根据他那著名的第一性原理，即一切问题从根源去思考，从数学、物理、化学和生物学等硬性科学出发去考虑问题。

通过研究火箭组成材料，最终确定预算2000万美元。这群狂热的太空爱好者最初是想去俄罗斯购买洲际导弹改装火箭送老鼠上太空，他们跑到俄罗斯，但俄罗斯人出价高于马斯克的期望，这惹怒了马斯克，根据马斯克的做事风格，他想做的事，别人说实现不了，他最终都会接手完成。

所以，马斯克决定成立自己的公司制造火箭。在众多太空爱好追随者中，在一位来自休斯飞机公司名叫米勒家伙，精通火箭制造技术。

马斯克是先解决温饱，变富后才从事自己的爱好，而米勒对太空探索更加纯粹一些，他从小喜欢这个，也一直从事这方面的研究工作。

马斯克和米勒一边物 {MOD}相关人才，一边准备开公司各种材料。很快他们找到一群志同道合的精英工程师。

2002年6月，马斯克在洛杉矶成立SpaceX，马斯克直接投1亿美元，经过上两次董事会将自己开除，他再也不想失去公司控制权了，他要掌控一切。

马斯克很快确定公司愿景：生产制造质量更好、价格更低廉的火箭推进器，以实现低成本太空旅行。这一愿景很好地迎合美国相关部门需求如NASA，国防部等部门。过去应用太空材料太贵了，即使是最发达的美国也不堪重负。

马斯克要求公司工程师一切从第一性原理出发思考问题，他觉得以前的太空材料太贵了像法拉利，但其实卡罗拉一样可以上路。所以要求从物理、化学和材料学等的角度出发从新思考使用最低要求材料，这想法就很疯狂。

马斯克用管理互联网的方式来管理SpaceX，要求自然是又快又好，并制定好疯狂的里程碑。第一枚火箭命名为“猎鹰1号”。

公司将在2003年5月和6月分别制造出第一台和第二台火箭推进器，7月完成火箭机身的生产，8月一切装配完毕，发射台将在9月准备完毕，首次发射将于2003年11月进行。但后来直到2006年3月24日才发射“猎鹰1号”，你可以想想他们最初的计划有多疯狂。

正在马斯克紧张开展SpaceX工作时，他的第一个孩子夭折了，这对喜欢小孩的马斯克来说是个重大的打击。为了忘记伤痛，他只好埋头苦干。

对于心灵受过重大创伤的人来说，忙才是解药，闲着反而像慢性自杀。

马斯克在SpaceX成立之初主要工作是找人，找到合适的顶尖人才，他会直接打电话去学校找优秀的毕业生，最后他打造了一个豪华的团队。

蒂姆·布扎（Tim Buzza）也来自波音公司，他是世界上最优秀的火箭测试专家之一。克里斯·汤普森曾在波音公司担任运营副总裁。史蒂夫·约翰逊曾经在JPL和其他两家商业太空公司任职，现在担任SpaceX的高级机械工程师。

马斯克还聘请了格温·肖特维尔，之前是系统开发工程师，后来转行做销售，作为SpaceX的第一位销售员，经过多年的升迁，最终晋升为总裁，成为马斯克的左膀右臂。

SpaceX创业的经历比之前的Zip2和http://X.com还要难上好几倍。

新材料各种不适应，设备爆炸、冷却室破裂变成了家常便饭，员工压力非常大，因为是火箭等易爆品，一不小心就会把整个团队都给炸没了，他们经历一次又一次崩溃，通常是先哭上一会儿，然后洗把脸或者睡上一觉又重新开始。

这群人实在太疯狂，经常通宵达旦地工作，每天工作20小时、每周工作6天已成常态，高管一般只有周日晚上8点左右才能休息一会儿，而马斯克的工作时长通常更久一些，这应该是世界上工作压力最大，最努力的一部分人了。

在Zip2和http://X.com的经历也刺激到了他，在Zip2时，马斯克自己写的代码还不够简洁高效，不及另外一些科班出身的天才程序员，在http://X.com的架构同样存在问题，作为主要架构师之一，马斯克深知这是由于自己部分理论和实践不足引起的。

技术才是硬道理，也正是由于自己能力不足才使得部分集在一起反对他。在SpaceX他要掌控全局，那就不能漏掉任何重要一环。所以这次马斯克从理论到应用，事无巨细他都要搞懂。比如设计龙飞船时，马斯克会跟其他工程师一起阅读了NASA和其他航天机构发表的关于“双子座”和“阿波罗”号宇宙飞船的所有论文。

他了解火箭发射原理，可以现场解开“龙”飞船送入正确的轨道并送达目的地所有方程式，知道材料性质也懂制造工艺。

和马斯克长期共事过的人都可以证实，他具有出 {MOD}的学习能力和完美的记忆力，这是他最显赫并且令人生畏的技能。--《硅谷钢铁侠》。

正因为如此，他在给下属下任务时，如果对方说：办不到。他就会立刻解雇这位同事，并接手他的工作，最后还真把事情给办了。在这样一个疯子下面做事，那真的是不成功，便成仁了，员工潜力被逼到了极致。

用想尽千方百计，历尽千辛万苦来形容他们不为过。

不同在Zip2和http://X.com的时候，在SpaceX马斯克在员工心目中跟神差不多，这一方面是因为他的超强意志、领导力、学习能力征服了员工，另一个是马斯全盘接管了SpaceX的员工招聘工作，SpaceX的前1000名员工全是马斯克招的包括保安和普通技工。

前面提到美国是自下而上的国家，领导力是基于共同理念之上，马斯克招的全是认同他的理念的人，智商出众、对航天科技打心底热爱，愿意全力以赴地完成工作。不同其他公司喜欢招在行业打出名声的人，马斯克喜欢招刚毕业的大学生，他喜欢找A型人格的人才，就是那种不用人催，自己主动将事做好，为实现人生目标奋斗终身的人。

所以整支队伍凝聚力超强，马斯克指哪打哪，跟项羽的八千子弟兵或者李世民的玄甲军差不多。

前途是光明的，道路是曲折的。通过艰苦的努力，在无数次崩溃中重生，期限延了又延，2006年3月24日SpaceX终于迎来重要时刻，发射第一枚火箭“猎鹰1号”，结果当然不会很成功，火箭升空仅仅过了25秒后就坠落了。

后来查明原因，是用来连接两条管道的B型螺母生锈导致的。火箭生产是在洛杉矶，但发射是在夸贾林岛。用汽车运过去时间太久了，岛上空气有盐份很容易导致生锈。

马斯克以其他火箭公司的例子来激励大家：大部分公司生产第一枚火箭都不会成功，但SpaceX将继续努力，无论上天入地，不成功誓不罢休。而SpaceX员工则发誓，要用一种更规范的方法制造下一枚火箭，要团结起来做得更好。

2007年3月15日，SpaceX第二次发射“猎鹰1号”，这次在正将火箭送入轨道时发生了爆炸。事故原因也很快被找到，由于推进燃料逐渐被消耗，燃料罐中剩下的燃料开始在罐子里来回旋转搅动，达到一定程度时，引擎的一个开口暴露出来。当大量空气进入引擎时，就燃烧起来了。

如果第一次发射不成功大家还可以接受，但这次就有点难以接受了，项目一再延期，已经延了4年了。全公司上下都知道马斯克投入的钱也差不多用完了。有些人连续工作了几年也没有休假，压力都很大。公司上下指望着发射成功，可以向NASA或者其他机构获得定单。

但埃隆让员工不要担心资金问题，放员工放心工作。SpaceX只能重拾情绪，继续埋头苦干。

此后，又经过一年多的努力，在2008年8月2日，SpaceX迎来第三次发射，这次一切刚开始看起来都非常顺利，SpaceX观察室的员工激动得欢呼起来。然而，就当一级箭体和二级箭体要进行分离时，火箭突然发生故障。事后分析原因是，在分离的过程中，新的引擎突然产生没有预料到的巨大推力，导致一级箭体和二级简体相撞。

这次失败让SpaceX员工几乎都崩溃了，很多人现场就哭了起来，无奈是一方面另一方面是恐惧，因为你不知道接下来还会有哪些问题是之前没想到的。

做过开发估计都懂，如果不能查生产的数据情况下，在测试库造些数据出来，怎么算都没有问题。

一到上生产就会出问题了，第一次，发现是维表有重复数，你处理了，第二次，是某些事实表的类型是空或者有其他不规范的内容，你处理了，第三次，你发现是表关联有问题，你做了去空格处理也做了去tab键处理，能想到也提前想了，上了还有问题，你会不会崩？

最关键的是你不知道还有前面还有多少坑埋着等着你踩，而钱又快花光了。这搁谁身上都受不了。

当时，马斯克立刻赶来安慰员工并鼓励他们回到岗位继续工作。他说：“看我们必须得完成它。不要害怕，一切都会好起来的。”----《硅谷钢铁侠》。

这就是马斯克的特点，他不在员工面前表现沮丧、崩渍、想放弃之类的情绪。他十分理智、冷静。早年阅读《亚历山大传》和《指环王》等作品，让他很清楚，当员工或者士兵失落的时候领导者应该怎么做。

员工视马斯克为神灵，神的安抚很快就起了效果，SpaceX员工立刻冷静了下来，

分析失败原因，想办法解决问题。

但马斯克自己心里是怎么想的，他会不会崩溃呢？

多年来，我一直想搞明白，历史上哪么多伟人，当他们遇到那些艰难、面对巨大的压力时候到底怎么想的，他们会不会怕。

刘邦被冒顿单于围在白登城时，周瑜面对曹操百万雄兵时，于谦在北京保卫战前，斯大林、朱可夫在莫斯科保卫战时，毛主席在长征时。

但这些，历史材料都不会告诉你他们到底怎么想的，我们只能看到这些伟人一直是举重若轻、指挥若定或者谈笑间,樯橹灰飞烟灭这样坚强形象。

可这不合理，他们毕竟是人啊，是人就有感情，有感情就也会害怕吧。

这次有机会了，我们来看看马斯克。

2008年对于马斯克来说是至暗一年，这一年金融危机席卷全球，SpaceX和特斯拉都暴露出重大危机，在市场上融不到钱，快发不出工资；马斯克跟他老婆贾斯汀闹离婚，贾斯汀通过博客来揭马斯克老底，要知道贾斯汀是名作家，她的文笔比李靓蕾小姐还要好；媒体都在落井下石，指责马斯克的文章铺天盖地。

我在《硅谷钢铁侠》这本书找出原话，贴下来，给大家看看：

马斯克说，“有很多人在幸灾乐祸，这在各个方面都对我十分不利。贾斯汀通过媒体来折磨我、媒体中总是出现特斯拉的负面报道，以及SpaceX第三次发射失败的报道，这对我来说是很大的伤害，让我严重怀疑自己的生活过不下去了，汽车做不下去了，自己正在经历离婚诉讼以及所有的这一切。我感觉自己一无是处。我觉得我们撑不下去。我觉得说不定一切都完了。”

说明这些伟人其实心里也会害怕，也会觉得自己坚持不下去。其实不止马斯克，毛主席在重大危机的时候都生病了。痛苦留给自己，坚强是给外人看的。

也许只有最亲密的人才知道，他们的真实感受。

2008年马斯克在离婚诉讼期间，认识了妲露拉·莱莉，就是上面用颜值治好马斯克胃病那位女神。马斯克跟妲露拉·莱莉交住有一段很好玩的小插曲。马斯克跟妲露拉·莱莉是比马斯克朋友比尔·李介绍的。他们彼此第一次相见就被对方所吸引了。

第二次约会时，马斯克对妲露拉·莱莉说：嘿，我想让你看看我的火箭。当年妲露拉·莱莉才22岁，听完后花容变 {MOD}，白脸变红脸。她跟马斯克走进房间，结果马斯克拿真的火箭给她看，SpaceX的火箭视频。

妲露拉·莱莉回忆马斯克当时的状态：

“他看起来就像是死神，”莱莉说，“我当时觉得这家伙会因为心脏病而死，他看起来像在死亡边缘徘徊。

马斯克经常半夜做噩梦并尖叫着惊醒。“他正在承受生理上的煎熬，”莱莉说，“他会在睡着的情况下，爬到我的身上开始尖叫。”

所以伟人的感情跟正常人的是一样的，只是他们很好控制情绪，不轻易在外人面前暴露自己的情感。

2008年的马斯克跟2019的李斌一样到处求钱，他抛售了跑车和所有房产。向投资人、朋友求助，比尔·李给特斯拉投资了200万美元，谢尔盖·布林也投资了50万美元。还有很多SpaceX和特斯拉的员工也出了钱。

就这样众人拾柴，熬到SpaceX第四次发射火箭，第四次SpaceX终于成功了。

第四次SpaceX发射成功拿到融资后，马斯克情绪再压抑不住，在他弟弟面前哭了起来。跟任正非当年创业听到数字交换机研发成功一样，流下幸福泪水：我们活过来了。

没有经过类似的事情很难体会到这种起死回生的感觉。

SpaceX的创新不止是做好火箭、宇宙飞船将卫星送入太空，将宇航员送到国际空间站，还在于他们搞了很多创新，发明了火箭回收等创新技术。

马期克没有让当年在http://X.com调核心员工去做一个重点项目，搞得其他项目崩塌情况再次出现。

如果一般人总结http://X.com的要重设计架构问题，会觉得之前太急了，万事不可操之过急，放慢点才好，但马斯克不一样，他觉得是人的问题，要是每个人都像那几个核心员工一样，那什么问题不就解决了么？所以他后来严格把关招聘，不合他心意一律开除。

这时的马斯克有种：“老子这次所有人都很能打，让暴风雨来得更猛一些吧。”的气势。马斯克决定火力全开，SpaceX边研究边生产，同时生产“猎鹰1号”和“猎鹰9号”，还顺便研究火箭回收和宇宙飞船。

spaceX几乎重构了美国的航空制造业，与联合发射联盟（ULA）不同，ULA的产品来自全球1200多个供应商，但spaceX自己完成了80%～90%的制造工作——包括最核心的火箭、发动机、电子设备和其他部件。（篇幅过长，这里就不展开特斯拉的技术创新了，总之很牛B。）

spaceX还刷新人们对宇宙飞船的形象，现在龙飞船跟手机界的苹果一样，其他宇宙飞船还跟08年的诺基亚手机一样。

它的制造成本通常比其他竞争对手要低5倍、甚至10倍、30倍。比如龙飞船，SpaceX造价3亿美元，美国其他机构做要30亿美元。

别的机构上百年的积累，spaceX用了不到20年的时间完成了全面的超越，可以说是横空出世，一鸣惊人。

这一切的背后，马斯克居功至伟。

进军新能源，颠覆汽车行业

从Paypal脱身后，马斯克喜欢就到处吹牛B，今天说要登陆火星，明天又说要重构当今的能源结构，后天又说要革命生物技术，跟东方某大国那个一样爱忽悠，一会儿说，让天下没有难做的生意，一会儿又说，银行不改变，我们就改变银行的Jack马并称“东西马”。

有一次马斯克在台上吹水，台下观众中有个哥们叫马丁·艾伯哈德。当时艾伯哈德刚成立一家名为特斯拉公司，搞新能源汽车，正到处找投资人，听完马斯克演讲他觉得这哥们虽爱吹牛，但逻辑很强，对技术很有见解，而且他说自己看好新能源，这不就是我要找的水鱼么。

于是艾伯哈德过后就找了马斯克，跟他说自己想搞新能源汽车。发达后马斯克像个派钱公子一样，只是别的公子喜欢在夜店派钱，马斯克喜欢在各种有新奇点子的人身上派钱，在艾伯哈德找他之前，他就已经给另一个想搞新能源汽车的人—斯特劳贝尔派过钱了。

所以当艾伯哈德找到马斯克时，马斯克发现艾伯哈德似乎比斯特劳贝尔更了解新能源汽车。于是马斯克决定下重资，以650万美元天使轮投给艾伯哈德，成为特斯拉最大的持股人和董事长，马斯克还拉来斯特劳贝尔加入特斯拉。

马斯克创业都有一个特点，前几个月先“剥洋葱”，从第一性原理和商业原理出发，先把问题搞清楚然后再行动。

通过讨论决定，先确立公司愿景：加速全球向可持续能源的转变。商业方式：先生产一款惊艳的小众电动跑车，打出名气，吸引好注意力，与此同时提高公司的核心技术和制造水平，然后再生产平价汽车，推向大众。研发生产方式：从第一性原理出发，以互联网方式制造车。

早期，马斯克参与特斯拉的方式主要是找人，找资源，确定好线路、定好计划等大方向内容。特斯拉招人策略跟SpaceX是一致的，一样地寻找A型人格的人。

在2002年至2007年，马斯克大部分时间都泡在了SpaceX，这期间特斯拉的CEO是艾伯哈德。

在艾伯哈德的带领下，2006年5月造出了第一台工程原型机Roadster也称EP1，是一辆电动超跑，与此同时特斯拉也进行了首轮融资。马斯克再次为特斯拉投资了1200万美元，他还拉上了拉里·佩奇和谢尔盖·布林再加上其他机构投者德丰杰、优点资本和JP摩根等，一起融了4000万美元。

同年特斯拉在一场展会向大众展示了Roadster，吸引了一众名流预订。艾伯哈德宣布2007年交货。

但接下来发生了一系列问题。当时特斯拉只想从各处找供应商生产各项电动汽车元件，包括变速器、电池、发动机、车身板等等来组装，这些元件来自世界各地，结果到了交货的时候发现各供应商交不出货来。

马斯克一向要求又好又快，但问题是Roadster销量很小，所以各供应商也就不是很上心。更糟糕的是，艾伯哈德是根据批量产算元件成本的，这样算出成本是一辆6.5万美元，卖9.8万美元，还能赚钱，但按当时采购价要20万美元，而这一切马斯克和董会都不知道。

事情爆发后，马斯克开始质疑艾伯哈德能力，2007年8月，艾伯哈德被降为技术总监。将艾伯哈德降职后，马斯克先后换了两任CEO，结果都不满意，于是他决定自己亲自上场。

马斯克立刻使用管理SpaceX的那一套来管理特斯拉，他雷厉风行，见山开山，比如供应商说搞不定原材料，他就直接找原材料厂家搞定这件事，他要求员工按第一性原理行事，从最基本科学原理来计算各元器件成本，要求全力以赴，撤掉所有掉队的人。

“让第一性原理说话。”这句话是马斯克在SpaceX最常用的口头禅，SpaceX员工早已适应他的作风，现在轮到了特斯拉员工来适应他。

这个时候特斯拉很动荡，很多员工受不了马斯克的工作作风，选择了离开，而另一些人选择坚守，马斯克用他那独特的方式管理着特斯拉，他还在SpaceX总部搭个临时工作室给部分特斯拉员工办公。

马斯克接手特斯拉正值金融危机，内忧外患，但他还是临危不乱，他从马自达找来了冯·霍兹豪森当特斯拉的首席设计师，马斯克开始有了自己的乔纳森·伊夫。

乔布斯招募约翰·斯卡利那句：“你是想留在百事卖一辈子糖水，还是跟我一起改变世界。”早已世人皆知，但世人不知马斯克招霍兹豪森说的话跟乔布斯的那句名言异曲同工：“在这里你有机会一手开创汽车行业的未来，与其待在舒适安逸的大汽车公司里平庸度日，不如抓住这个一生难得的机会，成就一番事业。”。

当冯·霍兹豪森来到特斯拉，看那环境像个快倒闭的公司，可当他那工作的人却是士气高涨，自信满满且毫不畏惧。

当时的特斯拉估计跟抗战时的延安差不多，环境简陋，一幅末日景象，但人的精神很好，每个人都积极主动，让人觉得他们可以干成任何事。70年后的霍兹豪森在特斯拉体会到了当年美国记者来到延安的感觉。

冯·霍兹豪森与马斯克强强联手，作用好比乔布斯与乔纳森·伊夫，特斯拉很快起死回生。

简单说一下他们俩做的事，马斯克搞定了供应商及时交货，他用SpaceX的方式降低了Roadster的成本，其实现在SpaceX有很多黑科技授权给了特斯拉。而冯·霍兹豪森很快建计出Model S，并用恒大在车展展示他们的车的方式在展会展示了Model S成功钓到一条大水鱼—戴姆勒。

戴姆勒向特斯拉注入5000万美元，占10%股份。如果这5000万美元保留到今天差不多有1000亿美元，2000倍！戴姆勒的注资也引吸了美国能源部的注意，时任美国能源部部长的朱棣文给特斯拉批4.65亿美元贷款了，朱棣文就是那个拿了诺贝尔奖后整天说自己是家族读书最差那个朱棣文。

特斯拉就这样起死回生，柳暗花明。

关于马斯克如何管理特斯拉一步步走向巅峰，篇幅所限，这里就不展开了，特斯拉此后的成长跟SpaceX差不多，解决钱的问题和从0到1的突破后进步十分迅速。

重点记录特斯拉几个重要时刻，2010年6月特斯拉登陆纳斯达克，融资2.26亿美元。特斯拉上市前还有一个小插曲，当时Model S出现不少负面消息，车子一度卖不出去，那时马斯克号召所有员工去卖车，效果也是立竿见影，公司很快增收6.3亿美元，特斯拉连本带利还了美国能源部的那笔账，此后的特斯拉可以说是一马平川。

2013年第一季度，特斯拉迎来创立以来首次盈利，这时距公司成立过了整整十年。

2014年马斯克公布开放特斯拉专利，立刻引起了蝴蝶效应，在太平洋的另一边掀起了新能源汽车创业浪潮，蔚来、小鹏、理想、威马等造车新势力如雨后春笋般涌现出来。

2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，宣布进入了新能源制造。

2019年2月，马斯克宣布，，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化。

2021年11月1日，创历史新高，特斯拉市值突破12000亿美元。

尾声

2017年马斯克成立了Neuralink研究脑机接口技术，进军生物技术领域，最近消息是让猴子用意念玩电脑游戏。

2018年马斯克成立无聊公司，2021年6月无聊公司拉斯维加斯会议中心环路隧道已正式开始运营，2021年7月无聊公司向佛州劳德代尔堡推荐了一个地下交通系统。

Hyperloop 公司的Hyperloop One在内华达州的沙漠中测试，最高时速达到320公里每小时，成为了迄今世界上行驶速度最快的超级高铁测试“玩家”。

马斯克正在一步步地践行自己曾经吹过的牛皮。

几乎所有成功的企业家都有强烈的好胜心和那种不达到目的不罢休顽强意志。古今中外都是如此，无论是李兆基、褚时健、任正非、马化腾、洛克菲勒、杰克.韦尔奇、稻盛和夫、孙正义、比尔.盖茨、乔布斯还是本文的马斯克都是如此。

以上企业家的传记或相关的书籍我都读过，但很少有像马斯克这种横跨几个领域，并完成从0到1，从1到N突破最后引领潮流。更难得的是他解决的都是人类迫切需要解决的问题。

可以说目前还没有找到另外一个像马斯克这样从人类命运角度岀发去思考并付诸行动的企业家。

如果想赚更多的钱，他完全可以利用特斯拉专利权向各家公司收专利费，但他没有这样做，理由是开放对人类未来是有益的，那就开放。这就是马斯克让人敬佩的地方。

这也是马斯克让人觉得可怕的地方，他几乎以一己之力让老气横秋，被中国打得节节败退的美国制造业重新有了比较优势，美国衰落的基建正在被他低成本高效率的智能交通系统悄然地改变着。

强烈的使命感使马斯克不断地勇攀高峰，开创一段又一段传奇故事。

用《星际穿越》布兰德教授所说的话大概可以概括一下马斯克心境：我不害怕死亡，我怕心的是时间，不要温柔地进入梦乡。

就这样，50岁的马斯克，左手握着新能源技术，右手提着太空探索技术，脚上绑着生物技术，头顶着智能交通技术，一路狂奔，时代在他后面气喘吁吁。

参与资料：

《硅谷钢铁侠》--阿什利.万斯

《史蒂夫.乔布斯传》--沃尔特.艾萨克森

《人生由我》--梅耶.马斯克