新能源汽车循环冷却系统中水泵的设计是必不可少的，无锡冠亚建议用户新能源汽车循环冷却系统的选型应该相关厂家的了解了设备具体的参数再计算出合适的水泵型号。
　　新能源汽车循环冷却系统的管道水泵的选型要根据制冷机功率和压力、扬程多方面考虑，新能源汽车循环冷却系统选泵一般采用离心式，因此是确定其流量与扬程的问题。
　　泵流量的确定： 我们可把新能源汽车循环冷却系统作为利在不在高温期运行。
　　其次是泵的扬程，它应根据管道中水的流速(管道大小确定)与管道长度、局部阻力(冷水机组中冷凝器(可在说明书季医错刚力钟中查到)、控制件计算出阻力损失，由于冷却水是循环系统，可不考虑高位差，只需加上冷却塔的高位差即可。
　　新能源汽车循环冷却系统管道流速一般可取1m/s左右，你可按：(每米管道产生的压紧供解力降MPa/m)i=0.0000107×V×声种V÷d^1.3公式进行计算，式中V为平均流速（m/s），这样泵的扬程也就确定了。