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勒芒一般什么时候比赛?
勒芒一般什么时候比赛?
2024-07-01 08:23
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勒芒24小时耐力赛是法文“24 Heures du Mans”的意译,其充病调速该短友元英文全称是:LeMa飞ns 24Hours endures。这是地球上现
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1楼 · 2024-07-01 08:54.
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勒芒24小时耐力赛是法文“24 Heures du Mans”的意译,其充病调速该短友元英文全称是:LeMa飞ns 24Hours endures。这是地球上现存的最艰苦的场地赛事,比赛方式是由三位车手轮360问答流驾驶同一辆赛车在一条封闭赛道上连续奔跑24小时,完成里程最多的车手则可赢得冠军。勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)以及世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最为著名的三大赛事。
勒芒24小时耐力赛一般在每年6月中旬举行,举办地位于法国巴黎西南200公里的小镇勒芒。首次举办该项赛事是在1923年,至今(2005)已经举办了73届(1936年,1940年-1948年未举行),本周末举行的比赛是第74届。
勒芒赛道由
高速公路和街区公路封闭组成,单圈长度为13.5公里,赛道主要是沥青和水泥路面。比赛一般从周六的下午四点开始,一直持续到周日下午四点,历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶(80年中期以前为2名赛手),赛车可以在比赛的过程中进站加油、换胎和维修,而且次数不受限制。完成里程最多赛车将获得冠军。
目前的该项赛事总共分为四个组别:LMP1组、LMP2组、LMGT1组和LMGT2组。其中LMP1组别最高,赛车可选择使用3.6升增压引擎、3.4升自然吸气引擎和4.0升自意轻自略岩然吸气引擎;但是为了公平起见,使用3.4升自然吸气引擎的赛车最低重量限制降低到675公斤,其他两种引擎方案的重量则不能低于900公斤。LMP2组只有两种引擎选择方案,分别是2.0升涡轮增压引擎和3.4升自然吸气引擎。 icar
以上两个组别是专门为比赛打造的,即英文中所说的prototype,它就是LMP中“P”的含义(LM则是le 攻意愿充药板垂包关述程mans的缩写),而GT组则是由量产车改装而来。其中G剧坏T1组统一使用6.0升自然吸气式引擎,功率可以达到550匹左右。而GT2组则限制相对宽松,05赛季的参赛车型总共有四种引擎排量挥阻正密温汽千获:3.6自然吸气式(
保时捷GT3和法拉利360GTC)、3.8自然吸气式(荷兰世爵C8 Spyder)、4.0自然吸气式(TVR 托斯卡纳 400 R)和5.0自然吸气式(潘诺兹 Elan)。但是为了公平起见,将会在技只西岩缩属稳烧独两水六术作出平衡限制。 爱车网
比赛过程中,这四个组别的赛事将在同一条赛道上进行对抗,但由于赛车本身的差异因此在组别上无法横向对比,所以比赛将在四个组别分别产生冠亚季军,当然获得LMP1的冠军则是所有车手心中的最高荣耀。目前在这个组别中最强的战车是
奥迪R10 TDI,它是传奇前辈——R8的换代车型。具有历史意义的是,它是勒芒史上第一辆搭载柴油引擎的赛车。奥迪公司希望,R10能够成为勒芒史上,第一辆夺得冠军柴油动力车型。 爱车网
奥迪R10 TDI引擎排量5499毫升,配备双涡轮增压器,能够输出650匹马力的最大功率,但这并不是他的优势所在。在3500转/分输出1100Nm的扭矩才是它真正让人生畏的地方,要知道最接近的对手——佩斯卡罗的贾德引擎的这个指标只有615Nm。接近两倍的扭矩优势,将使R10在起步、出弯速度和萨森赛道的大直道提速上无出其右。除此之外,柴油引擎还具有省油的优势,这对于像勒芒这样的长距离赛事而言,是致胜的另外一个法宝,奥迪正是看中了柴油引擎这两个优势,才决定做第一个吃螃蟹的人。至于R10最终能否成为第一辆夺冠的柴油动力赛车,一切将在24小时之后揭晓。
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勒芒24小时耐力赛一般在每年6月中旬举行,举办地位于法国巴黎西南200公里的小镇勒芒。首次举办该项赛事是在1923年,至今(2005)已经举办了73届(1936年,1940年-1948年未举行),本周末举行的比赛是第74届。
勒芒赛道由
高速公路和街区公路封闭组成,单圈长度为13.5公里,赛道主要是沥青和水泥路面。比赛一般从周六的下午四点开始,一直持续到周日下午四点,历时24小时。每部赛车由3名赛手轮流驾驶(80年中期以前为2名赛手),赛车可以在比赛的过程中进站加油、换胎和维修,而且次数不受限制。完成里程最多赛车将获得冠军。
目前的该项赛事总共分为四个组别:LMP1组、LMP2组、LMGT1组和LMGT2组。其中LMP1组别最高,赛车可选择使用3.6升增压引擎、3.4升自然吸气引擎和4.0升自意轻自略岩然吸气引擎;但是为了公平起见,使用3.4升自然吸气引擎的赛车最低重量限制降低到675公斤,其他两种引擎方案的重量则不能低于900公斤。LMP2组只有两种引擎选择方案,分别是2.0升涡轮增压引擎和3.4升自然吸气引擎。 icar
以上两个组别是专门为比赛打造的,即英文中所说的prototype,它就是LMP中“P”的含义(LM则是le 攻意愿充药板垂包关述程mans的缩写),而GT组则是由量产车改装而来。其中G剧坏T1组统一使用6.0升自然吸气式引擎,功率可以达到550匹左右。而GT2组则限制相对宽松,05赛季的参赛车型总共有四种引擎排量挥阻正密温汽千获:3.6自然吸气式(
保时捷GT3和法拉利360GTC)、3.8自然吸气式(荷兰世爵C8 Spyder)、4.0自然吸气式(TVR 托斯卡纳 400 R)和5.0自然吸气式(潘诺兹 Elan)。但是为了公平起见,将会在技只西岩缩属稳烧独两水六术作出平衡限制。 爱车网
比赛过程中,这四个组别的赛事将在同一条赛道上进行对抗,但由于赛车本身的差异因此在组别上无法横向对比,所以比赛将在四个组别分别产生冠亚季军,当然获得LMP1的冠军则是所有车手心中的最高荣耀。目前在这个组别中最强的战车是
奥迪R10 TDI,它是传奇前辈——R8的换代车型。具有历史意义的是,它是勒芒史上第一辆搭载柴油引擎的赛车。奥迪公司希望,R10能够成为勒芒史上,第一辆夺得冠军柴油动力车型。 爱车网
奥迪R10 TDI引擎排量5499毫升,配备双涡轮增压器,能够输出650匹马力的最大功率,但这并不是他的优势所在。在3500转/分输出1100Nm的扭矩才是它真正让人生畏的地方,要知道最接近的对手——佩斯卡罗的贾德引擎的这个指标只有615Nm。接近两倍的扭矩优势,将使R10在起步、出弯速度和萨森赛道的大直道提速上无出其右。除此之外,柴油引擎还具有省油的优势,这对于像勒芒这样的长距离赛事而言,是致胜的另外一个法宝,奥迪正是看中了柴油引擎这两个优势,才决定做第一个吃螃蟹的人。至于R10最终能否成为第一辆夺冠的柴油动力赛车,一切将在24小时之后揭晓。
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