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学习汽车发动机动力升级技术是要有一定冷杆从危初少游计烧封括的基础。
汽车动力升级的方法，市面上常见的有几种方法:
一、加装涡轮增压器
涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。
这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用，发动机进气量增加了，从而发动机功率和扭矩也就提高了，车子也就更有劲儿了。
但是有个问题，这么多空气被压缩了，温度会随之而上升。热气进入缸内做功，无疑会造成爆震、燃烧不充分、水温异常、共振、死好露火等多种情况，最终的结果是发动机损坏。
目前根据发动机的种类不同，采回新美国和石套总教用双涡轮增压的汽车都会采用零甲新丰育评双中冷器降温来解决此问题，肥倍多世好现业不过这会使发动机舱的布局更加紧凑。
当然，有些汽车会直接采用机械增压配合涡轮增压来做功。机械增压在低速的时候，能够很好增加汽车扭矩，但会消耗一定的动能。而车速一旦上来之后，涡轮增压带来的扭矩增加能够抵消掉机械增压的动力亏损。
别以为采用机械增压了就不用中冷器。只要空气被压缩了，都需要中冷器来冷却，否则，又会让发动机损坏。如今，奥迪推出了电动涡轮来代替涡轮迟滞现象，主要是代替机械增压。不过中冷器依旧需要存在，否则还是无法降温。
二、电子油门加速器
加装电子油门加速器对车子的正常使用会有一定影响的。电子油门加速器通常输出值，都是在发动机核定功率边缘。会对汽车有一向买陆药重定危害。
三、刷ECU系统
刷ECU，在国内又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的急象厚办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。
刷ECU对车有很大影响。
最明显的一个现象，现在大部分购买低排量车型的车主，都会抱怨动力不够。但是真正去刷ECU的寥寥无几。
ECU其实就是汽车大脑，控制着整车所有的数据，就好比人的大脑，电脑的CPU一样。那什么是刷ECU呢？通过改写汽车电脑程序，改写计算公式来达到增强数据的效果。就比如原厂有一套固定给油公式，它涉及油门开度，转速来决定喷油量、进气量。而通过改写程序后，增加喷油量或者进气量，以达到更高的输出功率，从而达到提升动力的效果。
其次，刷ecu可能会提高一些动力，但发动机的稳定性不能给你保证，如果拉缸了或者出了其它问题，4s店是不会保修的。