2022-10-30 15:30发布
三段式无骨雨刷好，普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刮是靠一整根导力
三段式无骨雨刷好，普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刮是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。
另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刮电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。
特点
1、三节无骨雨刮与弧形的玻璃贴合紧密，受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。
2、采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。
3、优化的雨刮结构设计，中间条扁宽，具有遮阳防老化的作用。
4、采用无骨架浮动钢片结构，消除运动发抖。寿命长、重量轻，比传统雨刮附着力强。
5、橡胶条及覆盖弹簧片，均采用耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶，适应不同的气候条件。
6、完美一体式空气动力学导流板设计，有限降低风阻。
7、优美的无支架外观，功能与外形的完美结合。
肯定是三段式的好啊。最早一批高端德系车开始推广起了无骨雨刷（比如：中后期的奔驰W220）。就从那时候，欧系车用无骨雨刷的越来越多（专用接口，不是那些普通的U型口）。在这之后，大概05年左右，日系车推广的是另一种，三段式有股雨刷还记得那时候，德系粉对日系车推广的三段式雨刷嘲笑不断，认为技术低，还仿无骨雨刷。
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三段式无骨雨刷好，普通雨刮是靠骨架来使刮片和玻璃贴合，由于其结构的关系，不可能使刮片和玻璃完美贴合，造成刮不净、刮片易磨损、噪音大等问题。无骨雨刮是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀，可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。
另外，可大大降低抖动磨损，加之具有受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等优点，雨刮电机和刮片寿命比传统型雨刮至少延长一倍，更加经济、可靠。
特点
1、三节无骨雨刮与弧形的玻璃贴合紧密，受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。
2、采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时，刮片不会被气流抬升，确保刮拭更清晰。
3、优化的雨刮结构设计，中间条扁宽，具有遮阳防老化的作用。
4、采用无骨架浮动钢片结构，消除运动发抖。寿命长、重量轻，比传统雨刮附着力强。
5、橡胶条及覆盖弹簧片，均采用耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶，适应不同的气候条件。
6、完美一体式空气动力学导流板设计，有限降低风阻。
7、优美的无支架外观，功能与外形的完美结合。
肯定是三段式的好啊。最早一批高端德系车开始推广起了无骨雨刷（比如：中后期的奔驰W220）。就从那时候，欧系车用无骨雨刷的越来越多（专用接口，不是那些普通的U型口）。在这之后，大概05年左右，日系车推广的是另一种，三段式有股雨刷还记得那时候，德系粉对日系车推广的三段式雨刷嘲笑不断，认为技术低，还仿无骨雨刷。
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