下周末，新赛季F1将在巴林迎来揭幕战。本周，各支车队则积极在巴林进行季前测试，以确保能够在揭幕战上有所斩获。令中国车迷们感到欣喜的是，在北京时间2月25日进行的第二日季前测试中，中国车手周冠宇以1分31秒610刷出了全天最快圈速。

周冠宇在季前测试中

周冠宇新赛季目标进前六

每个赛季F1进行季前测试的主要目的，是为了让各支车队验证新车在空气动力学、动力系统表现、稳定性等方面是否能够在真实赛道上全部实现，进而为赛季进完善新车调教。也就是说，即便季前测试中各支车队会有意隐藏一部分实力，但通过测试其实依然可以窥见各车队新赛季拥有的潜在实力。

正因如此，在距离2023赛季揭幕战仅剩一周的这个时间点，代表阿尔法罗密欧车队出战的中国车手周冠宇，以快出卫冕冠军、红牛车队车手维斯塔潘0.040秒的成绩刷出测试赛第二天的最快圈速，才更加让中国车迷感到欣喜。

事实上，对F1“二年级生”周冠宇而言，2023赛季的季前测试举办地巴林，绝对是他的福地。上赛季，第一次正式踏入F1赛场的周冠宇，正式在这里完成了职业生涯首秀并首次斩获积分，为整个赛季的征战打下了基础。

首秀赛季拿下6个积分的周冠宇显然也对新赛季充满了期待。“把遗憾化作动力，新赛季希望更上一层楼，我有信心。”展望新赛季，周冠宇说：“很期待新赛季，目标是进入前六名，更多次进入第三节排位赛，驾驶技术再上一个台阶。”

法拉利进行季前测试

三强“围剿”红牛依然有难度

尽管周冠宇和阿尔法罗密欧车队在季前测试第二天表现抢眼，但综合测试至今的总体表现，红牛车队依然拥有着当仁不让的最强实力。

新赛季红牛的新车RB19基本脱胎于上赛季实力强悍的RB18。季前测试中，卫冕冠军维塔斯潘对于新车的驾驭也是驾轻就熟，并未表现出丝毫不适。不难想象，只要红牛自身不出大问题，新赛季他们很有可能将继续领跑积分榜。

而红牛和维塔斯潘的潜在竞争对手们，则在季前测试中或多或少暴露出一些问题。

作为上赛季亚军，法拉利在季前测试中宣布，多年来担任法拉利策略主管的伊纳基·鲁埃达卸任，由年仅28岁的印裔英国人拉文·简接任。同时，在测试中法拉利赛车轮胎的损耗似乎也超过了预期。综合以上，新赛季法拉利如果想要追赶红牛，不仅需要保证稳定性，比赛策略也非常关键。而这些恰恰是上赛季法拉利“虎头蛇尾”的症结。

梅赛德斯AMG和阿斯顿马丁这两支在新赛季被同样看好的车队，目前面临着相同的问题——如何释放赛车的全部性能。梅赛德斯AMG方面，尽管全身“黑科技”，但测试中他们的赛车似乎依然没有完全克服“海豚跳”问题，赛车的表现较为挣扎；阿斯顿马丁方面则是受困于稳定性，在此次季前测试中他们是首支因为系统故障而暂停测试的车队。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 徐珩