大家好，我是螃蟹君。

套利中“政策套利”是很大一领域，

我之前套利项目中：

铁汇赠金套利、币圈交易排名套利、

代理商套利、理财套利等等

都属于平台政策套利的范畴。

今天想给大家介绍的也是一种利用政策漏洞，

去牟取暴利的套利方式：航空延误套利

此套利已超过国家法律要求，

螃蟹君予以坚决抵制！

航班延误险顾名思义，

航班因为航空管制、天气恶劣、

飞机故障、乘客问题等原因，

出现航班延误情况，

保险单位会向旅客进行赔付。

一般投险金额在20元左右，

获得赔偿金额在200元以上。

赔付金额是按延误时间长短去定的赔偿数额。

一般4个小时是300元，

8个小时500元左右。

延误时间越长，支付的赔偿金额越多。

套利者会搜罗多家保险平台，

提前购买飞机延误险，

虽一个保险公司可能仅能买一份保险，

但架不住够买的平台足够多（40多个平台），

通过提前预测航班延误信息，

牟取利润！

按成功购买30个平台的保险为例，

获得：200元*30=6000元

而且如果航班延误时间足够长，

利润将会更高！

延误6～8个小时

获利：500元*30=15000元

而所花费机票成本可能仅在1000元左右。

整体的商业模式其实听起来其实很简单，

但是主要的逻辑难在以下两点，

第一：如何预测此航班延误且时间很长？

第二：保险公司如何风控，收益如何实现最大？

第一：如何预测此航班是延误航班且时间很长？

套利者通过人脉关系拥有航空公司的内部消息，

准确了解此航班就是延误航班

（类似于股票中的内幕消息）

再联合各大机场人员搜索飞机足迹，

利用大数据去分析下班航班是否为延误航班，

譬如：CA888 航班：

沈阳——成都 上午11:00起飞

但CA888航班在前一航班已经延误，

上午10:00了仍停留在深圳，

所以此航班必定会延误。

第二：保险公司如何风控，收益如何实现最大？

保险公司为防止套利者，

会制定黑名单系统：

发现个人连续3次获得延险赔付，

行为异常判定为黑名单，

关闭此人延误险购买通道。

但套利者更上有对策下有政策，

从个人套利行为变成团队套利行为，

即联合劳务公司或兼职者组团乘坐延误飞机。

由领导者担任团队长，

负责10个新人或更多人的“带飞”活动。

收取手续费（大约1500/人）

10人*1500元=15000元。

更有直接到机场向乘客免费出售航延险，

最终获取收益并与乘客利润分成。

同时套利者更懂得开源和节流。

通过“维系关系”

从保险销售端拿到更低价的保险费率，

发展各大城市业务，

使出行人尽量保证在近周范围。

飞机到达目的地，再绿皮车回来等等。。。

但同时套利者也面临着一些风险诸如：

1、航班直接取消

2、保险需20天后才能结算

3、辗转各地也算辛苦活

此套利行为盈利能力虽有迹可循，

风险收益比也算合理，

但我认为并不可取，

因为它已经游走在法律制度之外，

构成了《刑法》中的保险诈骗罪，

只能算小智聪明并不算大智慧。

螃蟹君定义的“政策套利”

是建立在平台制度不完善上的套利，

即庄家想吃我头寸割我韭菜，

我先反蚀你一把米！