现如今，国内改装市场是异常的火爆，小到家用车改装包围轮毂，大到越野机械增压改装，再到低趴宽体气动，外挂电脑等，越来越多的人开始接受汽车改装，将千篇一律的面目，改装成自己的风格，在满足动力这方面，外挂电脑开始出现的人们的视野，之前被国外垄断的高性能汽车调校程序，现在国内改装厂开始了反击，一款款性价比极高的外挂电脑，摆脱了刷个一阶需要六七千的困扰。下面就带大家一块聊聊，汽车改装圈的外挂电脑，为何那么受改装车迷喜爱？国内有实力的高端改装厂开始研发属于中国玩家的外挂端脑！

随着造车科技进化，汽车的ECU种类和技术也不断演变，这也使得人们改装ECU也变得变化多端。目前主流的汽车电脑改装大致分三种：

　　第一种是将原厂电脑移除，使用完全取代式的电脑代替原厂电脑。该电脑功能强大，但刷写程式相当复杂，如果调试不当导致引擎爆掉也是常见的事。
　　第二种方式是晶片改装。即针对原厂电脑程式进行修改来改变供油点火等程式，目前这种改装方式发展也越来越成熟。
　　第三种便是使用外挂电脑。这种方式基本保留原厂电脑，简单来说就是利用新的程式去欺骗原厂电脑，进而达到调整调整供油点火的目的，由于这种改装方式快速且便利，目前也受到很多车主的欢迎。

就拿思域原车和安装的BRSR外挂电脑做对比

外挂电脑的作用无外乎是绕开了发动机原装ECU的技术壁垒。

当代汽车企业的成本有很大一部分是研发成本和标定成本，为了最大程度上的保护研发和标定成果不会被竞争对手轻易的窃取，绝大部分企业会对自己产品加上很多技术壁垒。ECU同样如此。比如，ECU机器的螺丝用标准螺丝就可以安装的，发动机厂商会装上一两颗哪里都买不到的异型螺丝。再如总线和协议，现在大部分车的总线是CAN总线，几乎所有的发动机都支持OBD协议。但是涉及到参数修改标定等任务的协议，往往是不公开的，而且相关的软件还会有层层的加密和认证。

什么是外挂电脑？

简单点来说，外挂电脑就是发动机控制模块和执行器之间的桥梁，驾驶员驾驶车辆，通过传感器和控制模块之间的联系，将参数数据发送到发动机控制模块，发动机控制模块通过LIN线将数据传递到执行器，执行器进行工作，该喷油的喷油，该点火提前的提前，在这中间，外挂电脑就起到了包工头的作用，将发动机控制模块老板的意思进行了改变，之前两个人搬砖的，现在一个人干，效率起来了，并且，在这个人身体承受范围内，使劲的干嘛，不生病，累不坏没干就行，这就是外挂电脑。

外挂电脑有什么作用？

外挂电脑就是通过对汽车发动机ECU输入改装电脑晶片的专利程序，使每辆汽车在不增加油耗、与原厂诊断系统完全吻合的基础上将马力与扭力提升10-35%，并对汽车的起步、超车、换挡时动力的衔接有很大的改善的工具。

外挂电脑和刷ECU有什么区别？

外挂电脑一般都是通过调整一些ECU的信号参数来提升一定的动力，优点就是比刷ECU来的相对安全一些，不需要改变原厂的发动机参数，不影响审车，过户，车辆的质保，都是采用原厂插头对接，随时都方便拆卸，而且价格相对比较便宜。

总而言之，言而总之，尤其是改装车,外挂电脑可以把发动机改装后的潜能完全发挥出来，而且由于原厂ECU的存在，车上大部分原装电子功能仍能得以保存。

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