想买个小货车做货拉拉,不知道现在做还能赚到钱吗?

2022-05-04 12:48发布

哈喽大家好,不知道怎么回事啊,今年是干什么都不好干啊,不管是哪个行业,不知道是不是因为疫情的原因,还是怎么啦,对于现在想买个车跑货拉拉,我的个人观点就是,这主要
10条回答
1楼 · 2022-05-04 13:46.采纳回答

作为一个刚跑了半个月的货拉拉新手,很高兴来回答你这个问题。如果你自己现在手上还没买车,我还是不建议你投资几万块钱来买车跑货拉拉,现在我来谈谈自己的过往经验,本人一直在广东东莞打工十多年,每个月有6000多块钱的工资,厌倦了工厂的打工生活。一直想到外面做点事,2020年4月份买了一台五菱小卡全部花下来5万多块钱,因为疫情所以一直没有辞职,直到2021年离开工厂,看着别人说跑货拉拉月入上万,有的人又说货拉拉不好跑,抱着试试看看的心态,3月底在东莞常平货拉拉分公司注册了货拉拉,首先一二线城市货拉拉激活要交300元激活费,这个是没得退的,新手第一个月必须买高级会员,又是720块钱,第二个月可以选择买也可以选择不买,然后车贴押金1000元,说是要贴满6个月才得退,然后每个月不定时抽查,如果一次不贴要罚款200块。如果交警查到罚款,可以凭罚款单去货拉拉公司报销费用。服装费70,这样一算下来,第一个月还没跑,总共就要投资了2100块钱。 然后4月份开始全职坚持跑单,货拉拉公司为了利润最大化,不断的拉新人加入,我的车是微货,可以跑微货,和中面的订单,我住在在石排那个地方,基本上微货订单一出,手机反应慢点,人还没反应过来,响了下就被别人抢走了,即使有个订单基本上都是两三个人在抢单,如果是中面的订单那就更加激烈,我见个一个订单同时有10个人以上在抢单。而且你是个新手如果没人指导,刚开始会吃很多亏,新手一般见单就抢,货拉拉App里面有行为分,有准时率,如果你在拥堵路段,见单就抢,恭喜你,基本上你不能按他规定的时间到达客户的装货地点,准时率一下降,订单更难抢,准时率偏低只能接一些别人不怎么抢,或者那个地方没什么人抢的单子。而且你在接单的短短几秒钟,一定要看清楚客户的订单备注,没看清楚,订单接了,拉不了,如果自己取消订单,同样降低行为分,影响接单。刚开始基本上抢单全靠运气,不错的状态下,上午能接个两单,下午接个两单,晚上接个两单,基本上流水就在400多一点,运气不好的时候一天就两三百,除去油钱,饭钱房租基本上就剩个200多块。基本上一天人大部分时间都在等单中,或者在等到的路上一听到货拉拉接单的声音,人都有点神经质。8点开始等单,有时白天没接到什么单,11点多还在回家的路上都是常有的事,有时下午好不容易接到个远点的单,一跑出去个40多公里,到了晚上大概率是放空跑回来,搞的一个人整天身心疲惫。坚持跑了12左右。加上一些跟有些老板第一单跑熟了,接了一些私活,流水也就4000来块。然后这段时间有事回了湖南老家,就一直没出去跑,货拉拉车贴也不敢撕,有1000块钱押金在里面,而且咨询了货拉拉客服,押金必须到东莞分公司去退,而且当时还签协议,必须贴满半年,不然还要扣钱。现在在湖南老家这边县城,我测试了一下,基本上用货拉拉的人少,一个小县城一天就响个几单,而且不多一会就被人抢走了。我年前有咨询过我们老家的货拉拉公司,因为在这种五线城市以外的地方,注册货拉拉是不要交钱的,但是一天没几个订单,而且单价低,兼职一下还可以,全职都要饿死。 所以以我个人的经历,新人还是不建议买车去跑货拉拉。希望以上的回答对你有所帮助!

2楼-- · 2022-05-04 13:42

市面上有很多为自由职业者提供的赚钱方式,在没有真正进入到对应的行业的时候,我们总是会觉得别人轻而易举赚到了大钱。比如,某滴滴司机接了一个跨城订单,而且TM的运气这么好,回来尽然还有订单,然后把这件事情往网络上一晒,羡慕的人一大片,都觉得这是个暴利行业啊,纷纷有想去做滴滴司机的冲动。但殊不知,有可能还是这位司机,有可能一天在城里赚一天,会没有接到一单金额超过二十的单子,除去油钱,一天的饭钱,根本就是入不敷出。

官方在宣传的时候,总是把积极的一面展示在公众面前,比如货拉拉宣传的就是“订单多,每天上万订单,抢单随你喜欢。收入高,客单均价150元,每天3单,轻松过万。无空返,往来无空车,成本减半,利润翻倍。”可将这些内容真正拿来推敲却是很难站得住脚的。订单多?相比于订单,货拉拉车主可能更多!客单均价150元,每天三单?如果这真是评论数据,岂不是人人轻松拿高薪!往来无空车?这只是一厢情愿而已!

现实情况是怎样的呢?想做就要交1000元保证金,每个月还要买会员400元(滴滴打车是从每单中扣除20%,货拉拉是不管你赚不赚钱每个月400,剩下的你跑多少都是你的了,强制买的会员,不买没单),车多货少,还要抢单,很难抢,0.1秒的时间就不见了。而且都是小单30元左右,一天运气好接五单也就160左右。除了油钱和会员费你还赚多少?

当然,在任何行业,赚不赚钱都是因人而异的。有些人在街上捡垃圾也能轻松破万。如果提问朋友真的想做这个货拉拉的话,这里可以提几点建议:

第一,万事开头难,当你进入这个行业的时候,你会发现事实上是没有那么多大单子的。不要抱着等大鱼的想法,要大小单通吃,看到单子时不要想太多,果断出手。有单总比没单好,如果随意放弃的话,有可能你一天的收益为零。这样的话,你的积极性很快就会消磨殆尽,

第二,要注意总结你所在城市的货运时间规律,比如说果蔬市场用车时间集中在哪个阶段,花卉市场又是哪个阶段,建材市场又是哪个阶段,等等。另外就是注意统计各个货物的流向情况。当你搞清楚时间规律和流向规律时,你就可以去蹲点。当然,这些规律很多人都能够掌握,但是很多人也不愿意去根据这些规律来调整自己的工作方法,因为吃不了这个苦。比如花卉很多都是在凌晨从城郊运往城市里的,就看你愿不愿意凌晨去蹲点了。所以勤奋也是必要条件。

最后,说到底,货拉拉是一个服务行业,比拼的是服务质量和货运效率,当你的服务质量和货运效率提上去之后,就不是你找货,而是货找你了。应该把货拉拉看做一个积累客户的平台,不要想着只做一单,要通过你的服务质量和货运效率感动客户,使之成为你的长期客户。

3楼-- · 2022-05-04 13:44

Hello,大家好嗯,我可以很负责的对你说嗯,这个问题呢,如果你要全职跑啊,买个货车全职跑货拉拉是不行的,因为最近两年的货运行情一直处于低迷的状态啊,总的来说就是车多货少出了一点货不够车子抢的,如果你有正常的班上,然后时间比较多啊,周六周日都有休息的,那你想跑一下,赚个外快,那还是可以的。

4楼-- · 2022-05-04 13:46

就在刚刚问了货拉拉客服,我提现的钱几时到帐,十来天了,还没到帐。我是一辆小货车,早上七点多出门,晚上八点多回到家,一天二百左右,连续干两天,我就不想干了,单很少很少,抢的人又多,我还交了五六十块钱七天的那什么会员费,根本抢不到单的。刚才跟客服说要退保证金,我是200元的保证金,她说要到分公司去退,天啊!我的时间不用钱的,来回的路费怎么算,呵呵!我就看货拉拉几时把提现的钱打回来。

灵智精锐 黑碳vlog 核
5楼-- · 2022-05-04 13:48

我也是进来一个月不到,老实说如果不是三五年前就进来的,且行为分和准点率非常高的人,很难挣到钱,即便是先前干了三五年的,毛收入每月最多也就1.1万,扣除油费3000多,正常情况是5-6千,我们新来的毛收入才3-4千,扣除油费,根本没有什么搞事。如果你们听信所谓的内部人员的瞎搞的,给你搞什么刷单的操作,你很可能会严重降低准点率,至于为什么请看我的截屏

这就是我遇到的刷单经历,平台的规划线路和实际线路完全不同,看似很近,根本都不能实现准时到的要求,需要稍微绕点弯路就会因为与平台推荐线路有时间出入,就会被降准点率,本来就不挣钱,拒绝他们的单也担心会被扣分,也会难接单,真的气死人,关键是现在接单太难了,我有前两天抢一天的单,真的是一旦为抢到,今天是到下午4点内部人员要求刷单增加热度之前一单未抢到,不是有单,是一有单就有十个人以上的抢单情况,人太多了。

理财迦 悠闲优雅 无业游民
6楼-- · 2022-05-04 13:49

你好非常高兴回答你的问题,我就是一个货拉拉司机,我来说说我的个人观点和亲身经历。

第一:如果你家里没有车,比如小轿车,或者其他代步车,你就买一辆双排微卡小货车,加入货拉拉,也可以去卖水果,或者蔬菜,逢年过节可以一家人走亲访友,平时了星期天或者放假了带着家人去周边游玩,都挺方便的,既能赚钱养家,又方便出行。

第二:在这个信息化时代,每天都有不干的,也有新加入货运的,我去年八月份开始,在小县城基本上每个月比在外面上班强些,又自由,还能在家照顾孩子老人,做货拉拉只是个顺带,要积攒自己的老客户,有个三两家自己老客户,在跑货拉拉一个月基本上比上班强,这要看你当地实际情况,有没有物流园,或者工厂多不多,如果是大一点城市还是不错的 ,没有货拉拉的时候,可以在火车站,建材市场,木材市场周边等活拉,还有蔬菜市场,水果市场周边都能等活,最好买一辆能拉两三吨的,这样也不会超载,跑起来心情也好,希望我的回答能帮到你。

凯凯以凯以凯凯
7楼-- · 2022-05-04 13:52

哈喽大家好,不知道怎么回事啊,今年是干什么都不好干啊,不管是哪个行业,不知道是不是因为疫情的原因,还是怎么啦,对于现在想买个车跑货拉拉,我的个人观点就是,这主要是你看你在什么地方跑啦,我自己也有一辆小货车。是去年买的,有一年多啦,当初想的也是没什么事情做,想着弄个小货车跑一跑,可能比上班会好一点,毕竟也自由吗?,我以前也是在单位上了几年班,说实话,也是上的够够的,感觉上班太没有意思了,不过工资说实话还是可以的,就是一年时间不怎么在家,整天都是全国各地的跑,跑了几年感觉也累啦,就回来啦,弄了个小货车来跑,跑了一段时间感觉不是那么回事啊,根本没有什么活,自己是一点货源都没有,你想啊现在手机多方便啊,都是靠电话联系的,有的老师傅经常拉货的都有十几年的交情啦,货源也固定,感觉这样不行啊,毕竟自己是要养家糊口的的,然后看路上可多货拉拉的车,就去打听了一下,有的说还行,有的说不行,我想不管做什么事情,都要自己去试试才知道,光听人家说是不行的,然后自己也去注册一个,干了有一段时间啊,感觉不怎么样,就跟一些老师傅了解一下,说货拉拉就是你刚注册的第一个月抢到可好抢啦,第二个月就不行啦,这都是货拉拉的套路,而且另外的一个主要原因就是咱们的城市太小啦,跟其它城市离得又远,好不容易来了一个大单,跑去了还要放空回来,这就不合适啦,我主要是在洛阳这边跑,听说江苏.上海.北京这些大城市还是可以跑的,这主要是看你的地理位置怎么样啦。好啦我的观点回答完啦,欢迎大家评论留言+关注。[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]